作者：爱车的徐天才
又要来写小作文了！
不了解这类年大伙自己或者身边的人，有没打过二手车退一赔三的官司，我是见的不多，好多案例都是被神话了，一个二手车经销商家假如能做到被顾客打官司退一赔三打赢了的，也是个人才了。
第一来看看《买家权益保护法》规定的欺诈行为（故意隐瞒真实车子的状况或篡改里程），若能证明以下两点，法院大概率支持“退一赔三”。
调表为例：
1.汽车确实被调表（有权威测试报告或官方记录证明）；
2.卖家故意隐瞒调表事实，有证据显示卖家知道调表，或者自己调表。
就这两个证据，就能了，但问题出现了，是不是填表可以出具报告，什么时间填表的，哪个填表的，哪个会出具报告呢？然后第二点，没企业会蠢到聊天记录跟买家说调表了，然后合同写保证实表，应该没吧！
所以，退一赔三的官司赢的概率还是很小的，只不过目前二手车选择的人愈加多，顺携带纠纷也愈加多，有人的地方就会有市场，意味着专职二手车行业的律师也愈加多。这里面就会有层次不齐的，不少小律师会画一个非常大的饼，鼓励买家去打退一赔三，反正我们的律师费已经到手了，输和赢跟自己关系不大。
假如没直接的证据佐证企业故意欺瞒欺诈，赢的概率很小。但呢，稍微有点知识的律师小伙伴，就会引导买家打缺陷出货的官司，企业作为二手车从业者，有义务，有责任，搞了解真实车子的状况，假如你买到一台调表车，企业有责任搞了解这台车是不是调表，由于企业的过失，致使买家买了一台调表车。
这里就不是欺诈责任了，就是过失出货的问题了，买家仅需提供证明这台车调过表就好了，这个不少测试机构都可以出具报告。
我身边这几年还是历程过一些退一赔三官司的，但能打赢的真的是寥寥无几，最后都是律师成了最大的赢家，双方自行协调。
大概想推荐的就是这么个事儿，行业已经非常难了，期望各位老板在经营二手车买卖的时候稍微留个心眼，不要把自己放到那种被动的状况。
