吃预制菜、享受即时消费、体验特种兵式旅游……在如此一个崇尚速度的年代，奉行长期主义变得愈发稀缺而珍贵。然而，有的价值只有靠岁月的磨砺，才能沉淀下来，譬如一款车的口碑和它的保值率。
1966年问世的丰田卡罗拉（参数丨图片），已在全球累计销售超越5000万辆，成为全球最畅销的轿车之一。即使2014年才在中国开始销售，一汽丰田卡罗拉也已累计售出近500万辆。而家住天津的柴德芳女性便是庞大的卡罗拉家族中的一员。她在2010年购买了一辆卡罗拉，已经驰骋30万公里无大修。近期，她计划趁着汽车以旧换新政策尚没有结束，将这辆“廉波老矣”却残值还可以的卡罗拉，置换成同为一汽丰田品牌的纯电轿车bZ5。
目前，电动化、自动化浪潮席卷汽车业，造车新权势趁传统品牌“船大掉头慢”之机，不断抢夺市场份额。尽管一汽丰田在这场变革中也很难独善其身，但像柴德芳女性如此有着近乎信仰般品牌忠诚度的顾客故事依然在时时上演。显然，构建用户忠诚度的密码，不是靠营销说话的艺术，而是靠商品耐用性和服务靠谱性积累的真实信赖。
一汽丰田22周年顾客感恩季暨品牌保值节启动仪式
无惧时光 来自于品质自信
在丹桂飘香的金秋9月，一汽丰田22周年顾客感恩季暨品牌保值节在天津庞大丰雅丰田店举行。
2021年，一汽丰田举办了首届以“922保值节”为主题的顾客感恩活动，旨在回报用户对品牌的信任，并强化其商品的高保值特质。到今天，该活动已连续举办四年，今年以“时光漫游派对”为主题，一方面呼应了今年一汽丰田推出的“时光焕新计划”，让二手车的岁月价值得以延续，让老用户在焕新时感觉到品牌的关怀与诚意，其次，也让顾客对一汽丰田秉持的长期主义形成更深刻的认知，进而产生认可和信赖。
依据J.D. Power研究数据显示，丰田用户的平均持有周期长达7.2年，远超行业平均1.8年的水平，折射了丰田品牌拥有“时间友好型”的特质，在存量市场中拥有较强的竞争优势。基于此，一汽丰田顺势推出“时光焕新计划”活动，以“汽车年限增值补贴”机制，引导用户的买车行为从“短期消费”升级为“长期价值投资”，通过置换更新，达成汽车生命周期的可持续的价值升值和良性循环。
作为今年品牌保值节“时光漫游派对”的重头戏，受邀用户在活动现场观赏了一场别开生面的“测试秀”。两位金牌技师手持专业设施，通过对一辆一汽丰田二手车进行多达170项高效专业的测试，展示了一汽丰田二手车认证体系多年累积的深厚技术积淀，更直观地体现出其对于品质的自信。
一汽丰田二手车技师上演“测试秀”
调整策略 盘活存量拉动增量
近两年，凭着新能源车辆销售所向披靡，国内新车销售量仍在刷新纪录，但不容忽略的是，车市告别过去的增量年代，进入存量年代，新车与二手车买卖量的差距正逐年缩小，车企单纯依赖新车销售很难达成持续增长。因此，活跃二手车交易市场，盘活存量，拉动增量，才是维持车市可持续进步的不竭动力。
今年，政府针对汽车以旧换新政策继续加码，报废补贴范围扩大至国四车，预计将带动汽车更新超千万辆，汽车市场增速预计达4.7%。中国汽车流通协会数据也发布预测，受益于以旧换新政策，2025年全年二手车买卖量有望达到2050万辆左右，同比增幅预计维持在4%~5%区间，市场增长动力仍具坚实基础。
二手车交易市场的增长潜力正在驱使主流车企调整策略，将二手车业务置于更关键的地方，以便更好地盘活存量，拉动增量。截至2025年，一汽丰田凭着品牌强大的途径控制与资源整理能力，与22年积累的体系二手车业务能力，在全国已建成超越660家认证二手车销售店、97家二手车中心，达成了从“卖商品”向“卖服务”的转型。
最新数据显示，今年1~9月，一汽丰田累计销售新车58.7万辆，同比增长9.3%，其中以旧换新总量超越20万辆，足见买家对一汽丰田二手车业务有着高度信赖感。
凭着综合实力 荣获“保值率行业标杆”
近两年，在新能源车企的推波助澜下，价格战持续升级，新车价格加速下滑，紧急冲击了二手车交易市场秩序，拉低了整体保值率。不过，潮退方知哪个在“裸泳”。 在残酷的价格厮杀中，依旧有部分车型凭着稳定的保值率崭露头角，为买家增添了购买信心。同时，在政府加力扩围汽车以旧换新的背景下，保值率日益成为买家做出买车、换车决策的要紧考量。
大家都知道，保值率是一辆车在其整个生命周期中“含金量”的体现，也是衡量品牌综合实力的终极指标。它不单取决于商品品质，更是品牌美誉度、售后服务、二手车零售能力、Supply chain体系等多维原因的综合体现。高保值率是车企看重并深耕二手车业务的结果，意味着品牌在买家心中打造了坚实的信赖基础，这种信赖在二手车交易市场直接转化为真金白银。
在中国汽车流通协会联合车商融发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》中，一汽丰田凭着长期主义的坚守，第三书写“时光焕新”的价值故事，荣获“中国汽车保值率行业标杆奖”。具体到车型，皇冠陆放在中型SUV三年保值率榜单中蝉联榜首，三年保值率高达67.1%；亚洲龙的保值率则持续领跑中高级轿车及混动市场。
五大升级 把握置换机会期
“二手车保值率不止是商品力的试金石，更是品牌构建全生命周期服务生态的策略支点。”正如一汽丰田车辆销售公司副总经理窦绘娟在活动现场表示，“一汽丰田坚持‘长期主义’，努力成为每位用户相伴成长的朋友。非常重要的是，回归汽车本质，让高质量商品贯穿汽车全生命周期。”这一理念与保值率的本质不谋而合——只有坚持长期思维的企业，才能构建起经得起时间考验的商品与服务体系。
一汽丰田车辆销售公司副总经理窦绘娟致词
在本次保值节上，一汽丰田宣布推进认证二手车业务五大升级：品质门槛提高、保障政策延长、二手车测试双认证、服务互联网扩展和精英店铺优化。
其中最引人注目的是，一汽丰田与中国汽车水平网达成的“正准测”双认证合作。北京正准测副总经理宋睿表示，双方将一同严守水平底线，以全透明、可追溯的测试标准，推进汽车水平测评体系。
一汽丰田与中国汽车水平网启动“正准测”双认证体制
“新车级”标准成为一汽丰田认证二手车的核心卖点。通过专业匠造工艺和高效整备步骤，确保每辆车在机械性能、外观及自动化方面均达准新状况。同时，2年5万公里全国联保及延保组合，覆盖用车全周期，消除用户后顾之忧。
伴随电动自动化转型的提速，一汽丰田新能源车型销售占比稳步增长。在此背景下，一汽丰田将EV认证店扩展至全国，构建起“全速电驱、全域覆盖”的新能源二手车服务互联网，借此抓住新能源商品渐渐进入置换期的机会期，为后续商品发力，打下途径基础。
坚持长期主义 应付行业变革
在崇尚速度的年代，不少车企不可防止地陷入唯销售量论的怪圈，过于计较眼前利益和得失，而忽略了修炼穿越周期的能力。一汽丰田无疑这个年代难得的清醒者。当短期销售量目的与长期品牌建设发生冲突时，一汽丰田总是选择后者。在其看来，长期主义的核心在于平衡当下与将来。
22年的市场耕耘，使其深刻理解到：保值率不仅仅是二手车报价的体现，更是品牌与用户关系的晴雨表。这也让一汽丰田成为今年上半年唯一销售量正增长的合资品牌。
目前，汽车行业正历程百年未有大变局，技术路线、商业模式、角逐格局都在重构。但真正可以穿越周期的，恐怕不是最激进的企业，而是最了解与时间做朋友的企业。
在政策与市场双轮驱动下，中国汽车行业迎来新一轮进步机会，而机会终将喜爱那些真正坚持“用户至上”、践行“长期主义”的企业。
