智通财经APP获悉，12月十日，中国汽车流通协会发布2025年11月二手车交易市场简析。
2025年11月，全国二手车交易市场买卖量174.62万辆，环比降低0.67%，同比降低2.21%，买卖金额为1119.36亿元。
2025年1|11月，二手车累计买卖量1823.69万辆，同比增长2.95%，与同期相比增加52.29万辆，累计买卖金额为11691.18亿元。
今年二手车交易市场未延续“金九银十”后的旺销惯性，转而趋冷。各地以旧换新补贴政策扫尾，买家对政策走向和价格行情走势不明朗，观望心态浓厚，买车决策迟缓。同时，年底新汽车市场场冲刺销售目的，降价优惠活动频繁，对二手车交易市场形成挤压，承压态势明显。市场进入阶段性调整，月度环比与同比数据均呈现下滑态势。
11月二手车经理人指数为46.3%，环比降1.5个百分点，也显示市场景气度持续处于不景气区间。
本月二手车交易市场特点显著：跨地区流通比率达33.87%，同比增4个百分点，流通价值提高，缓解了当地商家库存重压；价格上，11月二手车均价6.41万元，销价格格环比微涨0.1万元；库存周期45天，较上月缩短一天，流通效率略有提高。也反映市场供需与定价方案的微妙变化。
展望12月，作为全年收官之月，政策尾声效应与年终销售旺季将叠加。部分买家或抓住政策红利期买车，年终消费旺季也将刺激潜在需要释放。预计12月二手车交易市场环比将明显提高，迎来小幅回暖。不过，市场回暖并不是毫无挑战，经营企业需密切关注市场动态，依据市场需要和角逐态势，合理调整库存结构，防止库存积压或短缺；同时优化定价方案，依据汽车情况、市场行情等原因精确定价，以在回暖市场中抢占先机，达成稳健经营。
乘用车状况：
11月，基本型乘用车共买卖96.71万辆，环比降低0.25%，同比降低5.07%；SUV共买卖22.71万辆，环比降低0.42%，同比降低6.37%；MPV共买卖11.75万辆，环比降低2.25%，同比增长2.79%。
商用车状况: 客车共买卖10.24万辆，环比增长0.39%，同比增长4.40%；载货车15.15万辆，环比降低1.18%，同比增长4.50%。
11月，二手车交易市场分车型结构延续分化格局，乘用车与商用车两大板块走势差异显著。其中，基本型乘用车买卖规模小幅缩短，环比与同比均呈现温和下滑态势；SUV车型买卖量同步回落，降幅较上月略有扩大但整体仍维持平稳；MPV车型市场需要展示韧性，在整体承压环境下逆势达成同比正增长；交叉型乘用车买卖活跃度有所降低，环比与同比均呈下行趋势。商用汽车市场场方面，整体表现优于去年同期，客车与载货车买卖量均达成同比正增长，市场整体活跃度进一步提高。
1|11月，乘用车累计买卖1429.40万辆，同比增长0.97%。其中：基本型乘用车累计买卖1023.22万辆，同比增长0.15%；SUV共买卖239.76万辆，同比增长0.49%；MPV共买卖121.12万辆，同比增长7.55%；交叉型乘用车共买卖45.29万辆，同比增长6.05%。
商用车累计买卖259.82万辆，同比增长7.80%。其中：载货车共买卖了155.82万辆，同比增长9.15%；客车104万辆，同比增长5.83%。
1|11月，二手车交易市场整体延续了稳健进步的态势，不同车型结构间的表现分化特点进一步凸显。乘用车范围中，基本型乘用汽车市场场保持着温和增长，展示出稳定的市场需要；SUV车型买卖量维持小幅上扬，市场活力持续；MPV车型表现尤为突出，增长幅度显著领先于其他细分车型；交叉型乘用车同样呈现出较为明显的增长势头，市场同意度有所提高。
商用车范围，市场增长主要由载货车强势引领，其增长幅度较为可观，成为推进商用汽车市场场整体上行的核心力量；同时，客汽车市场场也延续了稳定的增长节奏。
11月，二手车用年限在3|6年的买卖占比最多，占42.72%，环比降低0.11%，较去年同期降低7.12%；用年限在3年内车型占26.89%，环比增长0.63%，较去年同期增长0.28%；汽车年限在7|10年的车型占18.61%，环比降低1.61%，较去年同期增长2.59%；汽车年限10年以上的车型占比为11.77%，环比增长1.10%，较去年同期增长4.25%。
11月二手车买卖里，用年限3|6年的汽车在买卖中仍占主导，不过环比、同比均呈降低趋势；用年限3年以内的二手车，环比有所上升，且与去年同期相比也有小幅增长；汽车年限7|10年的二手车，环比出现下滑，但较去年同期仍维持增长；汽车年限10年以上的二手车，环比有所增加，同比数据也呈增长态势。
2025
年11月六大地区二手车买卖状况
2025年11月，全国二手车交易市场的整体买卖量延续了小幅下滑的态势。从六大区市场表现来看，华东、中南及西南区域的买卖量环比均出现了不同程度的缩减。不过，华北、东北和西北区域的买卖量相较于上月，则均达成了不同程度的增长。
具体来看，华东区域二手车买卖量为48.35万辆，环比降低2.03%，买卖量较上月降低了1万辆。本月华东区域内，江西与山东两省的二手车买卖量呈现出小幅上扬态势，而其余省份则均出现了不同程度的买卖量下滑。其中，上海的买卖量下滑尤为显著，环比降低幅度达到了11.3%。浙江与安徽两省较上月分别降低了7.3%和6.4%。江苏与福建两省本月也均呈现出降低趋势，降幅分别为5.5%和4.6%。不过，值得关注的是，山东与江西两省的市场在本月达成了小幅回暖，买卖量环比分别增长了7.2%和1.6%。
中南区域二手车买卖量为47.90万辆，环比降低0.1%，买卖量较上月降低了0.05万辆。从省份分布状况来看，广东、广西及海南三省本月二手车交易市场表现略显低迷，买卖量环比分别下滑了2.7%、3%和7.3%。相反，河南、湖北、湖南三省则呈现出回暖态势，尤其是湖北，二手车买卖量环比增长显著，增幅达到了8.7%；河南与湖南两省二手车买卖量分别达成了3.4%和4.4%的增长。
华北区域二手车买卖量为27.31万辆，环比增长2.43%，买卖量较上月增长了0.65万辆。从细分地区市场表现来看，北京与内蒙古二手车交易市场回暖趋势明显，其中北京买卖量环比增长9.1%，内蒙古则紧随其后，增长8.8%；天津与河北市场则维持稳健增长，买卖量环比分别小幅上扬1.9%和2%。相比之下，山西市场本月仍呈下滑态势，买卖量环比降低6.6%。
西南区域二手车买卖量为25.28万辆，环比降低5.11%，较上月降低了1.36万辆。从分区域来看，本月重庆场表现较好，二手车买卖量达成了小幅增长；而四川、贵州、云南、西藏四省买卖量均有不同程度的降低。云南市场本月降低最为突出，降幅接近10%；四川、贵州两地买卖量分别降低5.6%与6.4%；西藏市场买卖量也略有下滑，降幅为4.5%。
东北区域本月共买卖了14.47万辆，环比增长0.63%，买卖量较上月增长了0.09万辆。本月，吉林市场表现尤为亮眼，买卖量较上月显著增长8.5%；而辽宁与黑龙江则略有下滑，买卖量分别环比降低2.1%和3.4%。
西北区域共买卖了11.29万辆，环比增长4.59%，买卖量较上月增长了0.5万辆。本月，新疆与宁夏两省市场有所回升，新疆市场增长较快，买卖量环比增长了12.5%；宁夏市场买卖量增长了1.6%；陕西、甘肃与青海市场本月继续维持降低趋势，买卖量环比分别降低1.5%、4.7%和5.2%。
11月，二手车转籍率为33.87%，环比上月增长0.8个百分点，同比去年同期增长4.1个百分点。二手车转籍总量为59.15万辆，环比增长1.65%，较去年同期增长11.19%。
