新能源汽车共分两种：纯电动汽车和插电式混合动力车，前者完全依赖电池供电，而后者虽也可以由电池供电，但仍将搭配传统发动机，以备不时之需。在过去6年中，全球最热销的纯电动汽车为日产聆风，最热销的插电式混动车则为雪佛兰沃蓝达。
依据研究计算，到21世纪20年代中期，在纯新能源汽车没补贴的首要条件下，即便燃油车以每年3．5％的幅度提高汽车能耗经济性，选择新能源汽车的本钱仍将低于传统燃油车。第一代具备长续航里程且具备亲民价位的纯新能源汽车将在将来18个月内陆续进入市场，比如，雪佛兰Bolt和特斯拉Model3。
据车商融知道，2015年的新能源汽车销售量同比增长60％，已达到462000辆。研究预测，到2040年，新能源汽车的总销售量将达到4100万辆，占当年乘汽车使用新车总销售量的35％，而这一数字也几乎是2015年新能源汽车销售量的90倍。
据预测，2040年之前这期间，新能源汽车数目激增将在全球乘汽车使用与石油行业带来深刻的影响。伴随新能源汽车的高速进步，到2040年，其数目将占全球乘汽车使用存量的四分之一。届时，全球将降低日均1300万桶的原油需要，转而产过生日均1900TWh的电力需要。
虽然年前政府对新能源汽车的竞价应用推行状况及财政资金用管理状况进行了专项喝茶，但新能源汽车仍然是政府支持的进步方向。在“两会”召开前夕，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的手段，主要从五个方面着手，分别是：达成动力电池革命性突破；加快充电基础设施建设；扩大城市公交、出租车、环卫、物流等范围应用；提高新能源汽车整车品质；健全财政补贴等扶持政策，破除地方保护，打击“骗补”行为。
从以上透露的信息来看，国家将对新能源汽车重要零部件也就是动力电池进行扶助，并采取“以奖代补”的方法。以后，关于新能源汽车的财政补贴政策，可能进行方向性的调整。
车商融——
