央视网消息：据“生态环境部”公众号消息，日前，生态环境部印发《报废机动车辆拆解企业污染控制技术规范》。生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《技术规范》修订背景、主要修订内容等，回答了记者的提问。
问：《技术规范》修订的主要背景是什么？
答：据公安部统计数据，2021年全国机动车辆保有量达3.95亿辆。机动车辆总量的迅速增长引起报废机动车辆数目显著上升。伴随国内报废机动车辆拆解企业技术工艺的进步和环境保护需要的提升，原国家环境保护总局于2007年拟定的《报废机动车辆拆解环境保护技术规范》已不再适应行业进步需要及管理需要，亟需修订。
为贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《报废机动车辆收购管理方法》等法律法规，强化报废机动车辆拆解企业在建设和运行过程中的环境管理和污染控制，提高资源借助率，促进循环经济健康进步，大家组织修订并形成了本次发布的《技术规范》。
问：《技术规范》修订的主要内容有什么？
答：本次修订的主要内容包含：
一是细化了报废机动车辆拆解企业基础设施和拆解过程污染控制需要及污染物排放需要；
二是新增报废机动车辆拆解企业管理、企业环境监测等需要；
三是新增报废电动汽车拆解全过程污染控制需要；
四是新增附录A，对报废机动车辆主要拆解产物特质及去向提出需要。
问：下一步还有哪些考虑？
答：本次修订后的《技术规范》将于2022年十月1日起正式推行。为保障《技术规范》的顺利推行，大家还将拓展以下工作：一是加大标准宣贯和培训，大家将组织针对地方生态环境主管部门、有关专家、企业等的培训工作，解析《技术规范》的主要内容和技术需要；二是持续跟进《技术规范》推行状况，不断健全和更新报废机动车辆拆解的全过程污染控制。
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