央视二套《经济信息联播》对二手车交易市场进行了调查报道，报道称，“限迁令”解禁到今天，仍有近六成地市未落实，而部分解禁“限迁”区域二手车迁入增速明显。车来车往在同意央视采访时表示，取消‘限迁’落实到位的城市二手车迁入量增速已达到20%以上。
数据显示，今年上半年，全国二手车买卖辆477.4万辆，同比仅增长3.6%，甚至低于新汽车市场场的增速。这其中非常大的一个缘由就是各地的“限迁”政策人为地分割了二手车这个大市场。截至2015年底，全国有299个城市实行了二手车“限迁”政策，紧急制约了二手车的流通。
今年3月，国务院拟定了《关于促进二手车便利买卖的若干建议》，建议明确提出，已经推行二手车限迁政策的地方要于2016年5月底之前予以取消。现在，全国已经有新疆、内蒙古、陕西、四川、贵州、广西、广东和安徽8个省区114个城市解除去“限迁”政策。
伴随“限迁”解禁地区的扩大，二手车的外迁率也持续提高。此前受限迁政策的影响，北京二手车外迁率只有30%，而今年1-6月，北京的二手车外迁量同比增长14.75%，6月外迁率达到了43.1%。
国内知名二手车电子商务平台车来车往开创者兼CEO谢磊同意央视采访时指出，“限迁”的放开，为二手车在线买卖平台提供了很好的进步机会。“在所有取消‘限迁’落实到位的城市在整个二手车买卖的过程当中增速是飞快的。以新疆为例，新疆伊犁每周的汽车迁入量在5、6百辆左右，增速达到了20%以上。”谢磊表示，以前，车来车往上拍的汽车大多数迁往辽宁的二手车交易市场。但今年5月份以来，迁往内蒙古和新疆的车源数目位居榜首。
然而，“限迁令”解禁期限到今天已过两个月，但全国仍有185个城市二手车顾客还未等来“限迁令”取消的消息。解除“限迁”的区域大多数是对二手车需要量较大，以迁入为主的城市。仍有近六成地市迟迟不解禁主如果由于二手车买卖对地方的税收贡献有限，并且二手车的进入还影响了当地新车的推销，从而影响当地的税收。
中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，“限迁”在客观上促成了在汽车使用辆的用户资产缩水，使得二手车流通过程中的效率更为低下，并延长了流转的周期，进而使二手车在买卖环节的成本上升。
国内汽车保有量达到了1.7亿辆，二手车交易市场潜力很巨大。期望各地政府尽快打破二手车“限迁”这个流通的藩篱，让二手车交易市场真的地火起来，带动有关服务业的进步。
