新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）9月29日，新京报贝壳财经记者从中国汽车流通协会发布的《2025年上半年中国汽车流通行业报告》中获悉，今年上半年二手车交易市场买卖量达到957.01万辆，同比增长1.99%。全年二手车买卖量有望达到2050万辆，同比增幅预计维持在4%|5%区间。
中国汽车流通协会表示，上半年二手车买卖规模有所增长，但均价出现了降低，成交均价同比跌幅为12.3%，呈现量升价降态势。另外，今年上半年跨区买卖活跃度提高。
中国汽车流通协会也表示，今年上半年二手车企业经营状况整体较为严峻，面临很多挑战。一是企业亏损比率较高，上半年二手车商家亏损比率上升至73.6%。二是库存重压增大，2025年6月二手车平均库存周期延长至43天，库存周期30天以上的企业占比提高至35.6%。三是拓客本钱高企与收益微薄，2025年平均拓客本钱已攀升至6200元，而单笔买卖平均收益仅为1500元。四是市场角逐激烈。现在市场上主流二手车交易平台商业模式几乎一模一样，缺少差异化竞争优势，平台之间只可以靠价格战争夺市场。
除此之外，新能源二手车也有肯定挑战。
2025年上半年在二手车买卖中新能源车占比仅为5.3%，远远低于新车。重要原因有两方面，一是新能源汽车保有量与燃油车相比，比率还非常小，且进入保有些汽车中相当一部分是一年内的准新车，尚未到集中流入二手车交易市场的时间；二是新能源二手车保值率常见低于燃油车，三年保值率平均仅为43%，远低于燃油车的62%，传统二手车交易平台在新能源车估值、测试和售后方面准备不充分，致使市场规模过小。但从总体趋势上看，新能源二手车买卖量呈现迅速增长的趋势。
编辑 王进雨 校对 柳宝庆
