原标题：买卖量创历史新高 多地推出服务新政（引题）
二手车交易市场静待“繁花”（主题）
年买卖金额突破万亿元的二手车交易市场，仍具备巨大潜力待挖掘。
2023年，国内二手车交易市场在很多利好政策的催化下累计买卖量达1841.33万辆，同比增长14.88%，在达成止跌回升的同时，刷新了历史买卖量新高。今年，有着巨大进步潜力的二手车交易市场能否继续维持高速增长，关系着汽车消费市场的长远进步。
推进以旧换新
现在，国内车市正处于优质进步的新阶段，而衡量车市进步成熟度的重点在于二手车交易市场渗透率水平的高低。
大家都知道，与汽车发达国家二手车进步相比，国内二手车进步起步时间较晚，消费市场对于二手车的整体认知存在较大偏差，致使买家对于二手车的同意程度处于较低水平。这一点，从二手车买卖量与新车销售量的对比中便能看出端倪。
图：买家对二手车的认同度在持续提高。
中国汽车流通协会发布的数据显示，全国二手汽车转移登记数目与新车注册登记数目的比率约为1∶2，而在汽车发达国家，二手车交易市场与新汽车市场场买卖规模的比率为3∶1，两者对比差距显而易见。
买家对二手车的认同度在持续提高。长期负责国内二手车交易市场研究的中国汽车流通协会会长助理罗磊对《中国买家报》记者表示，伴随国内汽车新车进步不断成熟，在存量车市中，处于流通范围核心地方的二手车进步至关要紧。从车市客观发展趋势来看，车市进步越成熟，二手车交易市场拉动新汽车市场场销售量增长有哪些用途越大。罗磊觉得：“作为激活整个车市的要紧驱动力，二手车消费不仅能够拉动新车销售量，还可以推进车市消费升级。”
当大量用户越来越进入更换新车的阶段，换代消费形成了巨大的二手汽车卖方和买方市场，并且还在不断扩大，市场进步前途远大。数据显示，国内二手车买卖量在2014年仅为600万辆，到2021年就已上升至1759万辆，短期内净增长1100万辆以上。截至现在，二手车买卖额连续3年突破万亿元大关，市场的重要程度地位日渐凸显。据中国汽车流通协会预测，伴随汽车保有量不断增加，二手车交易市场规模将继续扩大，预计今年国内二手车买卖量或有望突破2000万辆大关，增长率有望在2023年基础上进一步提高。
业内乐观的预期，与刺激二手车消费的政策接连落地不无关系。实行二手小客车出售登记“一证通办”、全方位取消二手车限迁政策、汽车接入实行一证通办等一系列利好政策的颁布，为二手车交易市场飞速发展奠定了坚实的基础。在此背景下，2023年以来，广东、湖北、北京、上海等多地陆续发布汽车以旧换新有关政策，对于促进地区汽车消费起到了积极的推进用途。以北京为例，对在规按期限内选择报废或转出本市、注册登记在本人名下1年以上的乘用车，每车给予8000元补贴；报废或转出用1年至6年其他种类乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出用6年（含）以上其他乘用车的，每车给予1万元补贴。
1月26日，商务部部长王文涛在国务院新闻办召开的媒体发布会上公开表示，推进汽车、家用电器等产品以旧换新是今年促消费的重点。可以预见，今年国内各地注定还将继续颁布以旧换新政策。
应付价格波动
“受部分品牌新车降价的影响，由此引发的汽车价格波动非常快就传导至二手车交易市场，买家持币观望情绪加剧，二手车商家收车愈加小心，整个二手车行业面临着需要缩短、供给冲击、预期减弱三重考验。”在2023中国二手车大会上，中国汽车流通协会副会长肖政三表示，近年来二手车交易市场进步遭到了严峻挑战。这显然不是一个健康市场应有些表现。究其缘由，与2023年近50家市场主流车企掀起的新车“价格战”有关，这让本不在预期考虑范围内的原因顿时扰乱了二手车交易市场的进步步伐。
从事二手车销售10余年的北京花乡二手车交易市场车商王晓宇对《中国买家报》记者表示，去年“价格战”席卷车市，非常大程度上影响了二手车交易市场的销售状况，同款二手车的价格势必会由于新车价格的调整而调整，特别是用时间短、车子的状况好的准新车首当其冲。
王晓宇介绍说，一辆市场价格为15万元的2023年准新车，因为二手车免征购置税，两者本身就只相差2.5万元左右，假如新车销价格格出现降低，那样买家会将目光聚焦于新汽车市场场，准新车的优势将荡然无存。
因此，二手车怎么样应付新车销售市场价格波动的影响，成为今年二手车能否完成既定目的的重点。针对这一市场近况，中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、全国乘用汽车市场场信息联席会等机构一同表示，虽然“价格战”会提高买家对汽车市场的关注度，但从长远来看，以非正常价格扰乱市场公平角逐秩序对整体汽车市场的害处不可忽略。
目前，“降价”依旧是汽车市场进步主旋律。据记者不完全统计，截至1月底，已有超越20家车企开启了新一轮的降价。这意味着已经历程了1年多困境的二手车交易市场，还将继续承受较大进步重压。王晓宇表示，面对新的市场进步局面，二手车的回收价格也随之降低。除此之外，新车销售量通过短期刺激提高后，增加了置换车的数目，进而补充了二手车车源，为买家提供了愈加丰富的选择。
击破信赖危机
一直以来，决定二手车消费市场进步的重点原因非“信赖”二字莫属。与同质化新车商品不同，二手车商品水平、用年限、车子的状况等状况存在差异、“一车一况”的商品特征，也使二手车商品市场销价格格存在差异。
面对鱼龙混杂的二手车商品，买家常见很难分辨其真实状况。正因这样，市场上一些车商销售事故车、调表、水泡车的状况时有发生，而信息不对称是导致以上结果的重要原因。
南京买家协会汽车消费维权专委会发布的统计数据显示，2023年12月，南京各级消协组织受理汽车类消费投诉582宗，其中二手车消费投诉46宗，环比小幅上升。
2023年7月，国家进步和改革委员会、市场监管总局等13部门联合印发《关于促进汽车消费的若干手段》，明确提出鼓励汽车范围非保密、非隐私聊息向社会开放，提升二手车交易市场买卖信息透明度，健全信用体系，同时合理增加对二手车交易平台企业的抽检频率，抽检结果依法向社会公开。
业内常见觉得，现在二手车行业已经迈入全新进步阶段，新政的推行将会推进市场格局发生根本性转变，二手车售后保障体系和服务水平水平将会显著提高。
肖政三表示，二手车行业要主张树立公平角逐、透明诚信的行业新风尚，塑造推出愈加个性化、多样化的二手车买卖和售后服务保障等服务项目，以二手车经销商户的实质行动来取得买家的信任，激起其消费热情。
记者获悉，现在国内多地二手车销售商推出服务新政，包含汽车质保、汽车修理、汽车检查、汽车救援等售后服务项目，满足二手车买家的用法需要。其中，部分二手车经销商户承诺买家买车14天内，出现任何质保范围内的问题将全额退款。
罗磊表示，二手车交易市场从业者应在经营过程中愈加重视诚信透明与品牌形象的塑造，建议广大买家在买车过程中挑选有官方汽车评估报告的汽车，在消费端到销售端的“双轮驱动”下，规范二手车消费市场秩序，达成二手车交易市场的健康良性进步。（记者 吴博峰 文/摄）
来源：中国买家报
