有时老司机们的对话中会提到“汽车发飘”的现象，这问题是汽车高速行驶时候，方向困难控制，能感觉到汽车轮胎着地力减弱，驾驶体验不平稳。遇见这样的情况，不懂车的司机会感觉这是单纯由于汽车本身的重量不够大，或者由于是日韩式风格车等缘由。今天我们就给大伙科普一下是什么问题。
1.车身重量影响
汽车行驶时“发票”虽然跟车重没绝对关系，但确实也有一点关系。直接夸张一点那卡车和轿车比的话，本身水平够重的卡车当然想飘也飘不起来。在都是轿车的状况下，有的车发飘是因为在行驶时，车顶和车底气流速度不同，行车速度够快时产生向上的升力会把车子太高，这就会有发飘的感觉，而明显重量轻的车更容易被抬起来。
2.汽车轮胎抓地力弱
汽车轮胎对于一辆车的行驶平稳性有非常大影响，影响原因包含汽车轮胎尺寸、花纹、胎壁刚度、厚薄、胎温等。当汽车高速行驶时，汽车轮胎和路面之间的空气会产生最强的存在感，甚至可以抬起车子，产生发飘的现象。所以当汽车轮胎胎面的花纹不足以可以切开气流时，就提供不了强大的抓地力。
3.底盘悬挂太软
一辆车在高速行驶时够不够稳定，操控性怎么样，都是由链接车身与车轮的悬挂结构来决定的。底盘的设计对于汽车行驶的稳定性有决定性用途，其中悬挂分为软悬挂和硬悬挂
。硬悬挂虽然滤震做得不好，但可以让汽车更稳定，软悬挂对于汽车震动非常敏锐，并且会想方法缓解震感。，在高速行驶时，强大的风阻会叫你软悬挂车话费大经路去使车恢复稳定，这就产生了发票的感觉。
4.汽车中心过高
当两款车的设计、重量等参数都差不多时，中心较高的那款车行驶时，一定重心低的那款车更飘。不少老司机都反馈在高速上，开轿车比开SUV愈加稳定。
