在12月22日举行的商务部年终工作会上，商务部市场建设司司长郑书伟表示，明年将从汽车流通全链条入手，推进汽车流通范围改革，帮助车市向更高水平进步。
郑书伟称，2018年1-11月汽车共计销售2542万辆，同比降低1.7％。其中，乘汽车使用销售2147.8万辆，降低2.8%；商汽车使用销售394.13万辆，增长5%。2018年全年车辆销售预计将出现多年来的初次下滑，而这主如果受宏观经济放缓重压加强、居民收入增速放缓消费信心不足、乘汽车使用购置税打折政策退出等原因影响。
除此之外，他表示下一步将从汽车流通全链条着眼，稳住汽车消费，推进汽车流通改革，在新车方面促进汽车流通新模式、新业态进步；在二手车方面，严防二手车限迁政策“回潮”，修订《二手车流通管理方法》；在报废车方面，修订《报废汽车收购管理方法》；在汽车服务行业方面研究促进汽车服务行业进步的政策手段。
事实上，今年汽车市场的负增长也给行业参与者带来了不少考虑，一位车企高管曾对此表示，其实，多年来惟“销售量”看齐的进步标准对汽车产业来讲是片面的进步状况，只有从整个产业链来健全布局，才能在出现问题的时候准时进行调整，而不是像目前如此被动地进入“寒冬”。而现在来看，商务部已经有计划在2019年推进汽车流通全链条的布局和改革，这对国内汽车汽车产业愈加规模化的进步或或有所帮助。
