润滑油在汽车进行修理保养时用的频率是特别高的，优质的润滑油除去能保护发动机、降低换油的次数外，还能节省汽油的开销。在这个汽车常见问题多发的夏天，需要密切注意不要因润滑油的使用方法不对而引起汽车问题，这部分“不当”怎么使用一般都来自于用户对润滑油的五种“误区”。
误区1、润滑油变黑了就需要更换
现代汽车用的润滑油一般都会加有清静分解剂，这种清静剂会粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并且会分散在油中，降低发动机因高温而生成沉淀物，因此，润滑油在用了一段时间后颜色会容易变黑，这是容易见到现象，但这并不是着润滑油就已经完全变质了。
误解2、润滑油尽量的多加
添加润滑油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。润滑油过多会增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。而且极容易导致发动机产生积炭，提升发动机压缩比，增加产生爆震的倾向，积炭在汽缸内呈红热状况还会容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，加速污染润滑油。
误解3、润滑油只添加却不换
润滑油只添加但不换只能弥补机油数目上的不足，但没办法补偿润滑油性能上的损失。润滑油在用的过程中，在氧化、污染等状况下油品的水平会渐渐降低，同时还会随着着一些消耗，使机油数目降低。
误区4、国产车用进口机油
大多数的进口机油的粘度都比较的低，不适应国产车对机油粘度的需要。除此之外，国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，多数国产车发动机是没装置机油散热器的，盲目使用进口机油的话，会使发动机在正常工作温度下机油过稀致使油压偏低，达不到规定的工作重压，难以满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。
误区5、过分依靠其他添加剂
质优的润滑油已拥有多种保护发动机的成份，配方中已含有多种添加剂，自行添加其他添加剂不只不可以给汽车带来额外保护，反而易与机油中的化学物质产生不好的反应。
因此，使用润滑油，选择适合自己爱车的才是最好的。
