发动机是汽车的心脏，而汽车火花塞是整个心脏的起搏部分，从而确保发动机运行的效益与水平。火花塞，俗称火咀，它有哪些用途是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
假如火花塞出现了问题，会引起发动机启动、运行中出现不着车、耗油、震动等问题，影响汽车正常功能的发挥，更会对行车安全和舒适性导致威胁。一般火花塞的规范间隙为0.7到0.9mm，过大或者过小都会导致油耗的增加。一旦花塞间隙不标准了，要准时更换火花塞。
火花塞是个损耗件，有肯定的使用年限，依据汽车自己缘由及火花塞的水平，它们的寿命大约可以去到2w-10w公里，数据差异是相当大的。
平时最容易见到的家汽车使用火花塞为镍合金火花塞，寿命大概是2-3w公里左右，虽然性能一般，但胜在实惠，几十来块就能买到，所以大多数人会选择买这种火花塞。
再者，就是铂金火花塞了，原则上可以用个3~5年，是水平最好的一种火花塞，想要更高水平的火花塞，那就要选择双铂金，其中央电极和侧电极都有铂金，寿命会更长，使用年限可以去到8w公里。
还有更高级别的火花塞，那就是“铱金火花塞”，水平最好，使用年限去到10w公里。
火花塞除去寿命到了要进行更换外，当车子的积碳紧急了，也会附着在火花塞的电极上，致使性能降低。当其中一个火花塞出现异常，说明其他几个寿命也快耗尽，因此，换火花塞的时候建议一块更换。
