李师傅今年30岁，在一家品牌4S店从事汽车维修的工作。从李师傅刚踏入汽车维修行业到目前，已经有10个年头了，在业内李师傅也算是一位“老师傅”，不只修理汽车技术高超，还带出了不少徒弟。然而，就是如此一位“老师傅”，却由于没电工证，而差点被4S店开除，这到底是怎么回事呢？
原来，李师傅所在的4S店，以前一直是售卖传统燃油车型，伴随燃油车型销售量降低，4S店也在寻求转型，开始售卖新能源汽车。既然要售卖新能源车，那样相应的修理、保养等工作也需要拓展开来，于是便需要很多的有关人才。
早在4S店转型前，售后经理就给包括李师傅在内的修理职员敲了一个警钟，告诉他们以后店里的主要业务将会是新能源汽车，期望大伙做好相应的筹备，不然不拥有上岗能力的人将面临淘汰。
售后经理虽然早早把话讲出，然而李师傅却完全把他的话当成耳边风。李师傅觉得自己是修了10年车的老师傅，是单位的骨干，单位不敢拿他如何，于是便没太注意新能源汽车有关的常识。
然而，时间才过了一年，李师傅就有点慌了。由于身边修理汽车的同事有一大半被淘汰，新招来的修理工却又是新能源汽修的专业人才，此时的李师傅开始有了职业危机感。
也就是在这时，单位的售后经理再一次找到李师傅谈话，需要他去考试报名电工证，不然他将没办法上岗。
这一次李师傅没再大意了，他上网搜索了有关常识，知晓传统燃油车型的电压只有十几、二十伏，而新能源汽车的电压高达几百伏，是非安全电压，通常情况下，需要持有电工证才能上岗。
知道了这部分信息后，李师傅非常快在一家具备办学资质的学校参加电工培训，并且顺利拿到了电工证。
拿到电工证后，李师傅非常快又遭到4S店的重用，毕竟他拥有多年的修理汽车经验，现在又能持证上岗。一年后，李师傅被提拔为修理部经理。遭到李师傅的启发，4S店的其他同事也考试报名了电工证，最后都没被4S店淘汰。
据统计，2018年国内燃油车出现了负增长，而今年一季度，国内新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。业内人士预计今年国内新能源汽车产销售量将达到150万辆。可见，新能源汽车的进步潜力非常大，新能源汽修师的职业前景也非常不错，考取电工证也看上去非常重要。你是不是拥有考试报名电工的条件？点击下方图片在线咨询吧！
