日前，国务院新闻办举行媒体发布会，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌，新闻发言人、信息通信进步司司长闻库对2019年一季度工业通信业进步状况进行介绍。一季度，国内新能源汽车产销分别为30.4万辆和29.9万辆，产销增幅同比分别达到102.7%和109.7%。黄利斌预计，今年新能源汽车产量可能会超越150万辆。
新能源汽车销售量的暴增，也让新能源汽修师“一将难求”，据《制造业人才进步规划指南》指出，预计到2020年，节能与新能源汽车人才缺口或将达到68万人。
正由于新能源汽修师人才稀缺，因此这个岗位的修理工收入常见较高。那样，大多数人不禁会有如此的疑问，从事汽车维修的修理工那样多，为什么还会存在人才紧缺呢？
第一，修理新能源汽车的需要比传统车更严。通常大型的4S店或者车行，在招聘新能源汽修师时，都需要持有汽修工职业资格证书。本职业证共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
第二，企业在招聘新能源汽修师时，还需要持有电工证。传统的燃油车的电压只有12伏或者24伏，而新能源汽车涉及的电压非常高，总是高达几百伏，是非安全电压，现有些主机厂基本都规定从事该类修理保养的修理技师，需要要持有电工证才能上岗操作。
这样来看，真的专业的新能源汽修师，不只拥有丰富的修理汽车经验，也要同时持有以上两个证件。正由于大多数人不拥有以上条件，所以，新能源汽修师才出现了“一将难求”的现象。而考取了以上两个证件的人，通常都能遭到企业的喜爱，能拿到让人羡慕的高薪。
二手车鉴定评估师好就业吗？工资高吗？是如何评估汽车的？
考取二手车鉴定鉴别师有没前途，好就业吗？
