2017年买什么车最划算？2016轿车保值率排名

中国人愈加有钱了，有钱后总是会考虑换一辆新车，汽车是不是保值，直接关系到能否为自己省下一笔财富，大家知晓，新车价格越稳定越保值，品牌美誉度越高越保值 。那样，中级轿车到底哪种车型价格越稳定、品牌美誉度越高呢?大家今天讨论2016年保值率最高的几款中型轿车。中型轿车保值率以前依旧是德日系称雄。

第1名、迈腾

新车官方报价：18.99-31.69万

3年保值率：59.2%

3年二手成交均价：14.21万元

点评：虽然销售量不如帕萨特，但保值率却在他之上，算是对得起最有德系车味道的名字了。

近期几年，迈腾的销售量一直被同门兄弟帕萨特给压着走，去年改款换代降价之后销售量终于愈加接近帕萨特了;不过，在笔者看来，帕萨特在降价之后，销售量上超越帕萨特那是早晚的事情了，毕竟要说大众车系里头，最有德系车味道的车型就数迈腾。

另外，在笔者看来迈腾的车内品质、科技配置方面，与舒适性方面都比帕萨特要看一些，相信成为同级别车型的标杆之后稳定销售量，争取中级轿车销售量一哥不是难事。

第2名、凯美瑞

新车官方报价：18.78-29.98万

3年保值率：59%

3年二手成交均价：11.92万元

点评：凯美瑞比较均衡，外观不像雅阁那样犀利，空间也不会像天籁那样舒适……

假如说，哪个想买一辆中级轿车家用的话，那我的首推一定是雅阁，由于雅阁够平淡，都说生活平平淡淡就是福，汽车又何况不是这样呢。在我的印象里，凯美瑞是那种以不变应万变的车型，无论如何换代，多年来一直是沉稳均衡，虽然没什么突出的个性，但各方面都不差，开起来非常舒服，总能博得消费者的喜爱。

第3名、雅阁

新车官方报价：16.98-23.78万

3年保值率：58.3%

3年二手成交均价：12.77万元

点评：价格是最实在的中级轿车。

雅阁和凯美瑞算是老对手了，但雅阁却走着不一样的路线，从新款雅阁来看，他的目的顾客群是30岁左右的年青消费者，用户群体比过去愈加年青。新款雅阁愈加运动最帅的外观确实非常有吸引力，但真的最能打动消费者的，还是实在的价格，新雅阁的定价思路容易说就是加量不加价，甚至减价，使新车型增值不少。所以销售量上也是愈加好，比他的老对手雅阁单月要多卖两三千辆。

第4名、奥迪A4L

新车官方报价：29.98-43.00万

3年保值率：57.8%

3年二手成交均价：19.59万元

点评：最中庸的豪华中级轿车，愧对宝马3系和奔驰C级。

我们心中一中有一个梗，问题感觉奥迪A4L不配为宝马3系和奔驰C级齐名。平心而论，上代A4L(B8)刚引入时，凭着一个人引领的加长“时尚”获得了出色的销售量，但此外并无太多建树，依然中庸，完全追求舒适，在3系和C级面前看上去没性格怎么样。

在豪华品牌中型车，可以用两种方法把商品做成功，一个是像老3系、老C级那样坚持做与众不同的自己，二是向更高级商品挨近。A4L由于性格中庸，还像个大众车，非常难坚持做自己，这条路被对手陆续效仿后，一度又黔驴技穷了。

还好，2016款全新a4L相比上代车型的巨大跃进，不过，它应该感谢对手不再坚持做自己，也该感谢对手在自己本身最牛逼的地方出问题，不然他的销售量必然会被宝马3系和奔驰C级所抛开。

第5名、宝马3系

新车官方报价：28.30-59.88万

3年保值率：57.2%

3年二手成交均价：20.88万元

点评：恰到好处的豪华中级轿车。

说到豪华轿车，不能不服奥迪;是奥迪最早摸清了国人的心理，推出了针对国内市场的加长版车型，这使得A4L在面对宝马3系和奔驰C级时，即便没那样运动、没那样豪华，也能做到销售量第一。在被压制了一段时间后，宝马终于想了解了，推出了3系Li，并且在轴距方面超越了A4L的2869mm，达到了2920mm。

其实，在我看来宝马3系是恰到好处的一款豪华车，不像奥迪A4L那样中庸，也不像奔驰C级那样商务。

我们概要：销售量好、影响力大、口碑好、新车价格变动幅度小、修理保养便捷、汽车性能稳定等这部分原因都影响着汽车保值率。虽说中级轿车近年来整体销售量有所下滑，但商品之间的角逐依然激烈;别的不说，跟他们的同门兄弟都在互相残杀，互相比拼，像迈腾就是在同门兄弟帕萨特的残杀之下，最后不能不选择了降价来抵抗帕萨特的挤压。凯美瑞和雅阁与天籁都一样，为了抢中级轿车的市场份额，都拼劲了全力。豪华中级轿车的话，依然是BBA的天下;虽然这次TOP5没奔驰C级的身影;不过，伴随近两年奔驰C级的更新换代，一定会迎头赶上来的。