据奥途教育知道，在过去的2016年，全球新能源汽车市场高速增长，纯电动和插电式混合动力乘汽车使用总销售量达到77.4万辆，同比增长40%。其中，在欧盟前五大车市中，西班牙、德国和英国的新能源汽车达成大幅增长，增幅分别达到49.4%、21.9%和14.9%。法国因为混合动力车型销售量下滑，新能源车型整体销售量也出现小幅下滑1.4%。
1、中国超美国成全球第一
据数据统计，2016年，中国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。其中，纯电动汽车销售量为40.9万辆，比上年同期增长65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆，同比增长15.7%和17.1%。
在中国新能源乘汽车使用中，纯电动乘汽车使用产销分别完成26.3万辆和25.7万辆，同比分别增长73.1%和75.1%；插电式混合动力乘汽车使用产销分别为8.1万辆和7.9万辆，与上年同期相比分别增长29.9%和30.9%。在新能源商汽车使用中，纯电动商汽车使用产量为15.4万辆，销售量为15.2万辆，比上年同期分别增长50.2%和50.7%；插电式混合动力商汽车使用销售量为1.9万辆，同比下滑19.3%。
近日，中国商务部发言人孙继文也在例行发布会上表示，去年中国新能源汽车销售量超越美国，成为全球第一。
2、欧洲混动表现不俗但电动增长乏力
2016年欧洲包括电动汽车、插电式混动车与燃料电池汽车在内的新能源车型总销售量达20.65万辆，相比2015年增长了9.7%。其中，插电式混动车销售量同比增长17%，达11.29万辆;纯电动汽车销售量提升了2.9%，至90795辆；电动汽车销售量整体增幅达到4.8%。另外，混合动力汽车与轻度混动车总销售量同比上升29%，至30.35万辆。
欧洲电动汽车销售量在2016年四季度初次出现下滑，下跌幅度达到16.5%。其中一个缘由可能是2015年四季度的注册量基数在历史同期处于高位，2015年四季度，电动汽车销售量增长达到160.5%。
3、美国新车助营销推广量增长
2016年12月美国电动汽车注册量达到了24635辆，2016年全年的累计销售量接近16万辆，与2015年相比增长了37%。
2016年，美国纯电动车和插电式混合动力车型之间的比率为54:46，但插电式混合动力车的市场份额在渐渐上升。伴随特斯拉Model 3 今年下半年开始上市，纯电动车型会更受新能源汽车潜在消费者的欢迎。
4、日本电动汽车销售量两连降
2016年，日本电动汽车销售量比下滑12%，至22077辆，连续第二年出现下滑，不过下滑幅度相比2015年的22%略有收窄。2014年，日本电动汽车销售量为32418辆，为历史最高纪录。
2016年，日产聆风的销售量达到600辆，超越2014年其在日本市场的销售量，也是日本新能源车市单一车型所获得的最好成绩。凭着聆风，日产汽车在日本新能源车市连续四年获得销售量第一的成绩，另外在2011年、2013年和2014年，日产聆风也成功夺冠。
2016年全年，三菱欧蓝德插电式混合动力汽车的销售量共计5459辆，这是该车型在日本市场表现最差的一年。在日本新能源车市，其他车型的销量都比较小，销售量位居前两位的车型市场占比达到90%。日本电动汽车销售量下滑的重要原因是低廉的油价与可选车型较少。2017年，预计在丰田普锐斯Prime上市将来，电动车市的销售量会遭到良性刺激而达成增长，销售量有望超越2014年。
5、韩国达成爆发式增长
2015年可谓韩国电动车市元年，因为销售基数较小，2016年韩国电动汽车在2015年的基础上同比增长158%，达到近7000辆。去年12月，韩国电动汽车单月销售量达到1500辆；2016年全年，电动汽车在轻型汽车市场场占比达到0.38%，相比2015年0.17%的占比有明显提高。
让人印象深刻的是，现代电动汽车在韩国全年销售量3700辆，市场份额超越60%，预计今年该公司在韩国的电动汽车销售量将达到8000辆。韩国新能源车市，排行榜第二位的是起亚秀尔电动汽车，紧随其后的是雷诺Fluence ZE与三星SM3 ZE。在进口电动车市中，宝马i3排行榜第一，全年销售量369辆，比2015年的年销售量增加两辆。在插电式混合动力细分市场中，现代索纳塔插电式混合动力版本销售量位居第一。
奥途教育概要：伴随电池本钱与汽车保养本钱的降低，纯电动汽车销售量预计将继续维持好的增长势头。国内市场作为新能源汽车销售量领先市场，与活跃的新能源车型制造基地的地位进一步巩固，去年，中国电动汽车的销售量在全球相应细分市场占比达到45%，而2015年，这一数字还是35%。据行业内专家预测，到2040年，纯电动汽车的市场占有率将达到35%。事实上，从2014年到2016年，全球纯电动汽车销售量已经达成翻倍，从32.1万辆达到66.4万辆。因此，这一预测将非常可能成为现实。
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