一直被觉得是全国所有二手车交易市场上品质最高,车子的状况最好的北京二手车,伴随各地对于环保认定标准的不断提升,低于国四标准的二手车几乎没了外迁的可能,这也日渐致使2008年以前出产的二手车没了市场,而在各大二手车市场,除去高档二手汽车展会厅内还可以见到顾客以外,其他展厅几乎门可罗雀。
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在北京乃至全国最大的二手车交易市场南四环的花乡二手车交易市场,,在二手车交易市场参观的客户虽然不少,但真的流露出购买意向的却不是不少。
用户对二手车经销商的心理防范,致使购买二手车时瞻前顾后。卖家觉得想买车的人太少了,目前供应的车都是到4S店置换新车时留下的,不少车都是国三的规范,过户到外地非常难落牌照,北京由于号牌的紧张,又没太多的人会淘换二手车,虽然车子的状况这么好,和原值相比已经贬值了近一半,可由于其油耗大,环保标准低,更是看的多买的少。
从目前的市场来看,2007年的车是目前的淘汰高峰期,而2007年以前的车,基本都是国三标准。目前伴随各地对于外迁汽车环保标准的严格限制,致使了这部分汽车的成交量几乎为零。而伴随2008年将来的汽车置换高峰期的到来,假如国四标准可以全国通行,成交量还是会有明显变化的。




