据汽车网校从中国汽车工业协会知道数据显示,2022年国内新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年维持全球第一。除此之外,2022年,新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍,成为全球新能源汽车整车出口最多的国家。新能源汽车产销售量和出口量激增,对铁路运输提出了迫切需要。
为深入贯彻党的二十大精神和中央经济工作会议精神,更好满足新能源汽车生产企业铁路运输需要、积极鼓励拓展新能源产品汽车铁路运输业务,保障新能源产品汽车铁路运输安全畅通,促进减少新能源产品汽车物流本钱,日前,国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团公司联合印发了《关于支持新能源产品汽车铁路运输服务新能源汽车产业进步的建议》。《建议》的颁布或有效服务新能源汽车产业优质进步,促进综合交通运输体系用途和铁路运输绿色低碳优势的充分发挥,服务构建新进步格局。

支持拓展新能源产品汽车铁路运输
《建议》积极鼓励铁路运输企业拓展新能源产品汽车铁路运输业务,对纳入工业和信息化部《道路机动车生产企业及商品通知》范围,使用锂离子电池驱动的插电式混合动力或纯电动新能源产品汽车,依据《铁路安全管理条例》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》《危险货物品名表》等法律法规和有关标准,铁路运输新能源产品汽车不按危险货物管理,由承托双方根据本公告需要办理运输。办理新能源产品汽车国际铁路联运,应当符合铁路合作组织《国际铁路货物联运协定》附件第2号《危险货物运送规则》等有关规定。
规范铁路运输条件
为保障铁路运输安全,《建议》还对新能源汽车运输条件进行了规范:
托运新能源产品汽车时,托运人应当提供新能源产品汽车商品出厂合格证,合格证应当与实质托运的新能源产品汽车商品相符。
电池荷电状况及油箱状况。新能源产品汽车的动力电池荷电状况不能超越65%。插电式混合动力汽车的油箱孔盖处于关闭状况,无泄漏、渗漏问题,铁路运输过程中不能加注、抽取油料。
托运新能源产品汽车时,除装配的电池外,不能夹带备用电池和其他电池。除出厂配备必须具备的物品外,新能源产品汽车内部及后备箱内不能装载和夹带其他物品。
保障运输安全
在保障新能源产品汽车铁路运输安全方面,《建议》提出了一些具体手段。国家铁路局运输监管司司长王忠刚表示,主要体目前两方面:
一方面是加大铁路运输管理。《建议》明确,托运人应保证所提供新能源产品汽车商品出厂合格证的真实性;承运人应认真查验新能源产品汽车商品出厂合格证,明确装载新能源产品汽车的铁路汽车、集装箱应当符合有关标准和安全技术规范的需要;明确用铁路货车装载加固新能源产品汽车时应当符合铁道行业准则《铁路货物装载加固技术需要》。
其次是强化铁路运输安全监管。《建议》针对谎报品名和违规运输等铁路货运安全惯性问题,提出加强执法检查力度,为新能源汽车铁路运输把好安全之舵;指导督促铁路运输企业对《建议》和有关标准等加强培训宣贯力度,使铁路运输有关管理职员和从业职员了解学会铁路运输新能源汽车政策,熟知受理承运步骤,为新能源汽车铁路运输畅通办理途径。
强化组织保障
在谈到怎么样保障支持政策手段落实落地时,王忠刚表示,支持新能源汽车铁路运输是一项跨部门的系统性工作,需要铁路监管部门、工业和信息化主管部门和铁路运输企业完善细化工作机制,强化上下联动、横向协同,准时协调解决铁路运输方面存在的问题,确保新能源汽车通过铁路“走得顺”。同时,铁路运输企业和托运人也要加大协同配合,学会新能源产品汽车运量流向并报铁路监管部门,为新能源汽车铁路运输安全畅通提供数据支撑。
除此之外,王忠刚还表示,铁路监管部门也将通过多种方法做好政策宣贯,主动跟进帮助企业,确保企业知道新能源汽车铁路运输有关政策和安全需要,确保新能源汽车通过铁路“走得好”。
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