今年以来，部分区域新能源二手车的买卖量走高，保值率提高。为了进一步激活 二手车交易市场消费潜力，多地接连颁布利好政策，优化二手车流通环节。
在杭州从事新能源二手车行业多年的励忠对市场的变化感触颇深。今年以来，店里的客流和成交结构发生了明显改变，过去相对冷门的新能源二手车现在愈加受买家喜爱。
浙江某集团新能源二手车负责人励忠 ：去年大家整个（新能源二手车销售量）占比在15%左右，今年占到30%，从总共数目上来讲，大家今年比去年翻了一倍，目前基本上每一个月稳定在600台以上的零售量。
在励忠看来，新能源二手车之所以愈加受青睐，一是新能源汽车技术迭代速度快，汽车智能配置、综合体验愈加贴合市场的需要；二是过去买家最担忧的贬值快、不保值的问题，现在有了明显好转。
浙江某集团新能源二手车负责人励忠：也不会像以前一样，买了将来一年20万的车会亏掉10万，目前基本上能达到9折85折正常的折损。
新能源车用户：之前买车的时候是24万多，刚刚让他评估了一下，给我除去16万多，差不多开了两年，能同意。
看到市场的变化，宁波二手车经销商陈坚从去年十月开始调整店铺经营方向，主动缩减燃油车业务，全力布局新能源二手车，店铺库存调整为“7成新能源车和3成燃油车”的结构。
宁波某汽车公司总经理陈坚：像目前的二手车里面，传统的油车销售周期可能在40天50天，但新能源车的销售周期，基本上是在30天以内，甚至是20天，买车理念上，用习惯上更容易追求新时尚，会慢慢有点像电子化的商品消费。
数据显示，2026年5月中国新能源乘用车终端（零售）销售量约为97.4万辆，市场渗透率达63%，创历史新高。
中国汽车流通协会副会长罗磊：2025年全年，新能源二手车达成了160.9万辆的买卖量，同比增长43.5%，远远高于整体市场增速，今年1至4月份达成了29%的增速。
编辑: 沈之颖
