来源：天津经济广播
3月14日晚，2026天津海河传媒中心3·15晚会在天津海河传媒中心都市频道、天津经济广播及经济广播微信视频号、津云推广客户端同步播出。
3·15晚会揭秘了有关行业存在的消费陷阱和违法侵权案例。
“S级”二手车套路重重
买家购买二手车，一般会历程这场的步骤：到专业的平台上，选择优质的企业，此时车商会提供专业测试机构的车子的状况测试报告，三重保障层层叠加，看起来整个过程很严谨靠谱，然而一旦这里的某个环节甚至多个环节出现问题，可能就会让买家陷入维权的困境。来看下面这个案例。
孟女性：我一共4个车门，你给我换两个车门，你给我保一个空架子，你还能出个s级，就说起来比较可笑。
今年2月份，孟女性决定购买一辆二手电车，在懂车帝上选择了认证优质企业“天津鑫诚佳业二手车旗舰店”，一番筛选之后，一辆汽车年限两年、公里数3万多、价格17万多的二手特斯拉，进入了她的视线。
孟女性：当时大家是在懂车帝平台看到它发布的，各种保障都还挺好，而且已经出具了一个三方的是汽车窝的一个s测试报告，他们是车商这边主动联系到大家，然后大家就到店去看车，然后看车过程中是明确告知大家的就是左后跟右后说翼字板有刮伤，然后其他都没问题，包含像保险之类的。
销售把翼子板的刮伤说得明了解白，孟女性感觉这人挺实在。加上有汽车窝这种专业的二手车测试机构，提供S级汽车测试报告作为“背书”，她最后花16万7买下了这辆车。
然而，随后给爱车贴车衣的过程中，员工的一句话，让孟女性心里有嘀咕。
孟女性：要不是由于特别爱护他，然后就不会去贴车衣，贴车衣，然后师傅就问大家特别尴尬，就说，这不是你这后补漆，说你这腻子都出来了 然后由于这个小问题，由于我们两个在开车的时候高速上有出现右边风噪特别大，然后后来我刚开始做副驾，后来我去开左边，我说左侧没这个问题，当时还特别搞笑，他车内有一个环境灯，我还说我说你看这两个灯它左侧能对上，这边就一个高中一年级个低，它真对不上。后边就能发现就有问题了。
种种征兆让孟女性愈加感觉不对劲，决定去特斯拉官方售后查一查。这辆车是不是有过修理记录。
孟女性：喇叭不是原厂的，应该是后期拆卸更换过；前保险杠一定发生过撞击，由于内部的吸能盒有拆卸更换的痕迹。售后查不到有关维保记录，说明汽车是在外面的修理厂修的。
官方售后的检查结果，让孟女性心中愈加不安，她决定自己烧钱，再找汽车窝做一次全方位测试。在此前二手车经销商免费提供的基础测试报告中，只针对事故车、火烧车、水淹车进行风险排查，而这次孟女性除去基础事故排查测试外，还增加了深度排查和新能源电池测试，共花费649元。
孟女性：测试时师傅一看车子的状况就说你这是当好车买的吧？还跟大家说你买的是电车，电池包挂载螺丝全被拆了，如果电池被动手脚，这车都快没法开了，你如何会买如此的车。
这份深度排查测试报告，揭开了更多的内容：第一，测试发现，汽车在2025年1、二季度分别出过两次险，累计修理金额约25000元
孟女性：前保险杠有撞击出险，然后右边有比较大的一个事故，右边是两个车门，包含像底部的雪架，像边框，包含你像后视镜等等，就等于右面一整侧受损都是非常紧急的。
同时，新增的新能源测试报告，结论表明：电池存在重大隐患。汽车底部电池包两侧的挂载螺丝全，部被拆卸过；8个电池护板缺失了2个，电机直接裸露在外。而此次测试后估价为13.37万元，与孟女性买车价格足足少了3万多。
而此时，再回头将车商提供的测试报告和孟女性自费做的基础测试报告进行对比，她又发现了一个可疑的问题：同一家测试机构，同一测试项目，两份报告的结论居然完全不同！
以车前保险杠为例：在二手车经销商提供的基础测试报告中，前保险杠一栏显示“正常”，而在孟女性自费测试中，前保险杠被明确标注：有拆卸痕迹。除此之外，对于车身底板，车商提供的测试报告中显示也是“正常”，而孟女性的测试报告则提示“变形”。类似的差异还出目前右后旋轮、左边下边梁、水箱框架等几个部位。那样，为什么明明时相同的项目，前后测试结果却出现这样大的差别呢？
电话采访客服职员：你所反馈的问题两次的测试报告，这边已经反馈水平部门进行核对，现在的话可以确认初检的报告的话，关于左边下变量与水箱框架前防撞梁的描述下是有漏掉的状况，未描述的状况存在的。
这位客服态度很明确，二手车经销商提供的汽车窝测试报告中，确实“漏掉”了部分问题。而依据汽车窝官方售后承诺，测试报告出具90天内，如发现被测试汽车出现过重大事故，可享回购保障。那样，孟女性可否申请这份保障呢？
汽车窝客服职员：根据大家的处置的步骤的话，换句话说就是回购这块的话现在是满足不了回购步骤的，由于评级没遭到影响，它非事故车。
到底是重点信息遗漏，还是故意隐瞒真实状况，大家不能而知，但客服职员明确表示，针对这样的情况依旧没办法启动回购保障，由于在她们看来，漏掉的内容，并不影响“评级”。
那样，汽车窝出具的“S级”报告，到底表示什么意思呢？在孟女性的测试报告中有一行小字说明，“S”级代表“非重大事故车”，其实S正是英文单词标准的首字母。换句话说，汽车窝的S级报告，只能证明这辆车没发生过重大事故、非水泡火烧车。至于车门换没换、电池拆没拆、出没出过险、有没补过漆，都不在“S级”的保障范围内。
但在孟女性看来，对于“S”级的理解则完全不同。
同期：S级对我来讲就是顶好的车，没任何问题。我买个新车可能也就出个S级。你4个车门给我换两个，还能出S级，而且我买的是电车，你不给我保电池，你给我保个空架子，说起来不是可笑吗？
孟女性表示，她对于测试报告中S级的误解，其实就源于二手车经销商销售的介绍。随后。记者来到这家天津鑫诚佳业二手车旗舰店，知道状况。当问及对测试报告“S级”的理解时，销售是如此回复的。
车商销售 ：S级就是最好的。大家跟顾客介绍的时候，S级就代表车子的状况没问题，可以放心买。（你们所有些这类测试都是以他的测试报告为准不准？）由于是如此的，由于你像大家大多数车还是参由于不少顾客都相信第三方测试公司，由于之前我也跟这个美女说过，不是这个车子的状况不是我说成什么样什么样，不是说你觉得是什么样就什么样，而是说第三方测试报告作为中间的一个凭证，他们出的S级，大家就按S级卖。S级就是最好的。
孟女性 ：大家后续再获悉汽车窝s级测试报告，他就只管像重大事故泡水火烧像这种，就说白了，只须有这个车架子在，你其他所有东西就算我全给你换过，我 S级报告也是能出的。
销售坚持说S级就是最好的，显然引导了买家的购买意愿。而在随后记者就此事采访实体门店负责人时，他们却换了一种说法。
车商负责人（所谓的s级指的是什么？）S级就证明它就是没那样大问题。汽车窝是有标准的，他可以把汽车窝的规范拿出来看一下，然后这测试测试报告也可以给你结供。
在孟女性自费测试的深度排查报告中显示，汽车在2025年过去出过两次险，累计修理金额约25000元。这样关键的汽车历史信息，作为二手车经销商为什么没主动告知呢？
车商负责人：你看合同吧，用我现场给你念一遍吗？
在孟女性与车商签订的二手车交易合同中提到，乙方签订本协议时，已对汽车基本状况进行了充分核查，并向甲方进行了详细问询，已知道汽车所有状况。
记者：是否有告知义务？车商：我该讲解的讲解完了。
记者：车门更换和出险是否会影响二手车直接的价格？车商负责人：多少会有点问题。记者提问：你们有没调查过这个车之前是不是出过险呢？
车商负责人：我还真不了解，大家该提供的三方测试报告都提供完了，大家该提供的东西该给他交界的东西都交接完了，然后其他的就是说你们假如就是说对这方面不认同的话，咱可以去法院。
销售时对测试评级进行误导，合同中加重乙方责任，汽车信息避重就轻，种种遭遇，让孟女性感到很气愤。
孟女性： 我到公里数或者到年限，我目前去售后一定是要打一个问号，售后完全可以拒保，同时可能后续还有譬如说在购买保险，你出了这么大的事故，包含底部电池，我大概是买不到保险的，而且这个车两年才两年多，我这么长的后续一个用的车的期限打一个大的问号，我这个隐患很大。
更让孟女性气愤的是，在与二手车经销商交涉失败后，她曾多次向懂车帝平台进行投诉，但一直没处置结果，而这家店依然是懂车帝的优质认证企业，其它车源也一直在正常展示。
孟女性： 就是说车上写的全车的一个质保，还有像什么三电的质保，如何可以上传到懂车帝上面，那懂车帝作为大家这么大一个平台，大家也是买家比较信赖，完全不做审核，然后就把信息给大家放上来了。
记者也致电懂车帝平台客服，知道状况。
懂车帝平台客服：由于大家这边的话暂时没能力，就是说把所有车源的所有汽车的所有车源进行完整形式的一个就是说复检，所以说大家当时一定是需要企业针对我们的车子的状况与汽车信息需要公开上传有效有关给大家。但的话，大家这边一旦发现就是说可能顾客，有发现车子的状况有存在与事实不符这种情况，大家都会提出进行核实，并且假如违规格存在，大家都会有伤害抵御有关如此一个处罚。
记者发稿前，收到孟女性回复，在媒体介入后，汽车窝平台给出了新的解决方法，但她并不认同。
汽车窝平台客服：你的汽车价格不是167,000，对，然后关于缺陷项水箱框架可以给你申请2%的理赔金额，然后包含足的夏季凉，然后依据爱心宝的套餐申请到0.5%，然后累计的话是2.5%的理赔策略，金额，粗略依据你当时所提供的汽车买卖价是67,000帮你核算，金额的话是在4175。
点评：汽车事故、受损、保险理赔等信息，是影响买车决策的重点信息，车商应当如实、全方位告知。本案中，车商在签订合同前未完整告知真实车子的状况，存在隐瞒，且错误的评估报告进一步误导买家，使得买家在不知情状况下作出买车决定，已构成欺诈。依据《买家权益保护法》第五十五条，买家有权需要撤销合同、退车退款，并倡导车价三倍赔偿。
