1月13日，中国汽车流通协会发布的最新数据显示，2025年，中国二手车交易市场买卖规模突破2000万辆大关，创历史新高。其中，新能源二手车买卖量达到160万辆，占全年总买卖量7.9%，较上年同期提升了2.2个百分点。
具体来看，2025年1~12月，二手车累计买卖量2010.8万辆，同比增长2.52%，与同期相比增加49.38万辆，累计买卖金额为12897.9亿元。
历史数据显示，2016年，中国二手车买卖量为1039万辆，初次突破千万级别。历经十年进步，二手车达成从千万到两千万辆的量级跨越，彰显出强劲的进步韧性。
中国汽车流通协会称，2025年二手车交易市场呈现出四大特点：一是跨地区流通趋势持续强化；二是新能源二手车占比持续提高；三是二手车买卖均价趋于稳定，行业进步愈加成熟理性；四是库存管理水平持续优化，其中12月二手车库存量较前期有所回落，平均库存周期45天，与11月持平。
从车型结构来看，乘用车累计买卖1573.97万辆，同比增长0.42%；商用车累计买卖286.92万辆，同比增长7.7%。乘用车中，MPV共买卖134.18万辆，同比增长7.36%，增长幅度在各细分车型中排名前列，市场需要持续释放。
在愈加庞大的二手车交易市场中，年轻用户成为不可忽略的群体。
2025年12月26日，懂车帝联合中汽信科发布的《年轻用户二手车消费洞察报告》显示，二手车正在成为愈加多青年的第一辆车。
上述报告显示，年轻用户之所以买卖二手车，最重要考虑原因为其性价比高，买车时最重视车子的状况与价格，购买价格段集中在5万～10万元区间；与新能源二手车相比，他们更偏爱燃油车。年轻二手车用户买车决策整体呈现出审慎、务实的特征。车子的状况信息不透明是买车过程中的最重要痛点。值得一提的是，年轻用户的买车途径高度线上化与平台化，更倾向于在二手车交易平台完成买卖。
