一通来自摩根大通的紧急电话，成为压垮Daniel Chu商业帝国的最后一根稻草。这位华裔企业家创立的二手车公司Tricolor Holdings，在特朗普第二任期伊始，成为最受瞩目的企业破产案例。
Daniel Chu
当时正在乎大利的Chu接到摩根大通银行家的电话，被告知“出事了，大事”——数亿USD贷款的抵押品出现紧急问题。这通电话飞速引发连锁反应：Chu飞赴纽约摩根大通总部，三周后的9月十日，Tricolor正式倒下。
紧随其后，另一家负债累累的公司First Brands Group也飞速破产，紧接着又爆出两家区域性银行涉及与Tricolor类似的贷款诈欺，这令规模达25万亿USD的美国信贷市场风声鹤唳。
一段时间内，投资人纷纷抛售高风险债券——有人觉得，这是更大的市场清算即将来临的前兆。摩根大通首席实行官杰米．戴蒙甚至示警，他们可能非常快就会在投资组合中发现更多“蟑螂”。
Chu是华裔移民之子，20年前创立了Tricolor，他的宏愿是提供信贷给不受银行待见的无证移民群体。彭博社援引知情人士消息称，他曾告诉摩根大通的银行家，他对这起诈欺案一无所知，并四处寻求紧急筹资，试图力扶大厦之将倾。
然而，最后，Tricolor的财务漏洞实在太大，根本没办法弥补。华尔街无人──当然也包含戴蒙──想出手相助。他庞大的商业帝国——包含一些经销店和仓库、约7万笔汽车贷款，与一大量老旧的雪佛兰Malibus、福特Escapes和日产Altimas——只能变卖，以偿还债权人超越20亿USD的债务中至少一部分。
波士顿萨福克大学的法学教授Kathleen Engel说，当实体开始倒下时，市场就会震动。她表示，伴随银行向汽车金融业降低贷款、收取更高的利率并采取更守旧的承销方法，她预计，更多次级汽车金融商家将会破产。
美国总统唐纳德·特朗普驱逐无证移民的政策，到底在多大程度上加快了Tricolor的破产，到今天仍是个谜。然而，具备某种象征意义的是，迄今为止，特朗普第二任期内最受瞩目的企业破产案，居然是一家几乎完全服务无证移民的企业。
Chu通过律师拒绝置评，摩根大通方面同样维持沉默。负责Tricolor清算的受托人律师也未回话采访请求。彭博社基于对数十位Tricolor前职员及业务往来人士的访谈，记录下了这家服务于无证移民的企业的破产。
