根据服务内容，用户可以将二手车折价添补差额换购新车，或者选择和购买新车后承诺将来让汽车4S店回购。
关注汽车的朋友应该都听说过“新车置换”这个词，特别是到销售旺季，不少车商为了市场保有量，纷纷推出过各种形式的“以旧换新”服务，吸引新顾客，留住老顾客。
就像我们身边的几位朋友，在购买某品牌车后，经不起汽车4S店的游说签订了回购置换协议，赞同将来将二手车卖给该汽车4S店，再选择和购买新车还能享受几千元到上万元不等的打折。
不只这样，车商还会提供一系列让人心动的附加服务，譬如签合同抵扣车款，买新车有油价补贴，修理保养拖车服务一样俱全。
假如买家感觉商家的营销非常合算，想与之签订新车置换协议，那样在选择车型时就要综合考虑这两个原因。
一个是同档次二手车的市场价格，一个是相同种类品牌新车的打折力度，尽可能选择市场占有率高，好转手；营销少，保值率高的车型，如此将来需要置换才更合算。
现实日常，除去部分对汽车品牌认同度较高的买家外，更多的买家对“新车置换”既心动又顾虑。
签订了这种协议会不会被汽车4S店压价？假如置换时没自己钟意的车型，这个打折有什么意义？新车置换只有汽车4S店才有吗？
对此，华瑞源二手车买卖网的评估师给出答案：新车置换并非一蹴而就，单就评估一项，不少4S店不拥有专业工具和技术经验。它们收购的二手车最后会通过附属的二手车商家处置，或者成为其它二手车销售平台的供货途径。
所以，依据买家与汽车4S店签订的置换协议约定不同，有的汽车4S店并不会限制买家将汽车卖给二手车市场，仅需根据汽车4S店的规定出具卖车证明，也能享受置换补贴。
新车置换补贴的额度与车子的品牌、型号有直接关联，同一车型在不同区域补贴额度的差距或许会达到数千元。
所以，买家在选择和购买新车时要看好回购置换协议，筹备换车时更要看好机会，估价时选择愈加健全规范的二手车网站，真真的正享遭到新车置换的打折和收益。
