日系皮薄、德系烧机油、美系油老虎—这是 “懂车的人”对汽车的评价。最后万般无奈之下，看到自主品牌近两年崛起，可能也还很好，这个时候他又会出来讲“这个价格都可以买合资了!能进口不合资，能合资不自主，你没听过吗?”我相信最后所有被连续质疑的朋友都非常想问，“这么懂车，那也不好这也不好——所以你买了什么车?”
对于“懂车的人”几乎有个一同点，发出这类看法的人大多自己根本就没开过评论的车型，不过是在各大平台、贴吧看了其他人写的帖子，或者某些车评人的评论，就拿着“资料”当常识。一大堆专业的名词疯狂轰击给那些汽车菜鸟，树立起自己“懂车”的形象，但有没想过这种做法会让本来就对汽车不是非常懂的朋友愈加蒙圈，仿佛买什么车也不对。
商品难免有缺点 选用户要看自我需要
只须是商品，就难逃“缺点”二字。车评人指出一些车型的缺点一是为了让买家心里有底，二是给厂商提出建议，但从来不是恐吓买家不要购买某款车型。
美系车是国内的第二大合资车阵营，主要包含通用和福特这两大伙族。因为美国的汽油价格比较实惠，所以美系车品牌总是都不如何关心油耗，也没费心思去研究节油技术。大家都知道，国内买家买车的时候是很重视油耗的，美系车进入国内市场后，第一就输在了油耗上。虽然这类年美系车在油耗上有了非常大的进步，但油耗高依然是困扰美系车的一大痛点。
德系用户要包含大众和BBA这四知名品牌，其中大众是国内的第一大合资品牌，而BBA则是豪华品牌阵营的三巨头。论销售量，德系车是国内市场上的老大，无论是国产车还是其他合资车，都不是德系车的对手。德系车品牌的整体实力都非常强，但存在一个通病，那就是烧机油。假如你喜欢德系车，那样你就需要同意德系车烧机油这个问题。
日系车在国内也很受青睐，现在国内最热门的日系车品牌要数本田、丰田和日产了，这三大日系车品牌有着一个一同的缺点，那就是车皮薄。大伙都了解，日系车最大的优点就是油耗低，为了减少油耗，日系车总是使用了厚度更薄的车身设计，因此有了日系车皮薄肉脆这一说法。一旦发生碰撞，日系车的车身比较容易变形，因此给买家留下了不太安全的印象。
身为商品就难免有缺点，你是需要一辆能给你足够操控感的?还是空间够大能顾家的?又或是科技感十足的?足够气派、豪华，外出谈业务有面子的?四驱能力够强，能越野的……你关注的应该是个人的需要，然后再去综合考虑一些这个车的缺点，看看能否同意——譬如操控好的车，舒适感相对来讲就没那样好;四驱、越野能力强的油耗一定不会低……最后再看一下自己，为了这类需要，能否同意一些小的缺点，毕竟我敢一定的说“现在没一款车能真的做到完美，多少都有缺点，但选车还是要看自我需要。”
其实，在买车的时候只须预算适合，就能买到相对于自己性价比较高的车型。在购买汽车的时候只须符合个人的需要，那就是是比较合适的车型。不要让其他人的爱好影响到自己，最后花了我们的钱，买了一辆其他人感觉好的车。
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