为进一步规范机动车辆修理市场经营秩序，夯实汽车维修行业安全生产监管责任和属地责任，市交通运输局印发《机动车辆修理行业专项整治百日行动推行策略》，决定自十月中旬始至明年1月下旬，在全市机动车辆修理行业拓展专项整治“百日行动”。
1、明确整治目的
通过集中整治力争达成“三个一批”目的，即：停业一批存在安全隐患、不实行业务标准、用假冒伪劣配件和非法改装汽车等扰乱市场秩序的企业；规范一批未根据规定备案、修理服务和水平差、污染环境的修理企业；提高一批安全生产主体责任落实，修理水平和服务好，技术指标实行严、环境保护设施齐全、手段到位的修理企业。
2、聚焦突出问题
聚焦未按规定备案、擅自改装、签发不真实合格证等违法行为，强化执法检查，加强打击力度，加大互联网建设，提高数字化监管能力，全力杜绝汽车维修行业安全隐患。
3、强化督导检查
成立4个督导检查组，明确检查地区分工，加大辖区内修理企业事中事后监管,督促各修理企业按需要进行备案，按规范组织生产经营活动，切实落实监管责任。
4、强化宣传监督
深入拓展行业内宣传，动员机动车辆修理企业主动参与整治工作。充分发挥社会和公众监督力量，通过12345、12328等服务热线，发动群众准时举报各类违规行为，引导机动车辆修理企业守法经营，规范服务。
机动车辆修理经营备案需要注意的地方
1、依据所备案的车型和类别在场地需要和设施上有不同。一类和二类需要提供的设施不少，三类需要提供的设施相对少一些，设施都需要合格证明或者购买发票证明。
2、在出租场地上有不同。一类，二类和三类也不同，一类1000平以上，二类350平以上，三类30平以上，并且都要出租期一年以上。
3、在职员需要上不同。一类需要14人及以上，二类需要8人以上，三类1-3人就能了。
4、在职员技能上需要不同。一二类需要技术负责人和水平检验员，现在都是用汽修工二级和一级或者机动车辆测试修理工程师，三类需要修理工中级或者高级即可。
5、如有新能源汽修的应增加新能源车辆检测修理专业能力证书和低压电工操作证，并且在场地安全绝缘的设施，消防设施齐全。
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