自去年国务院办公厅三次发文提出放宽皮卡进城限制之后，全国各地掀起了皮卡解禁大潮。日前，公安部发布消息表示，去年以来，公安机关深化行政管理服务改革优化营商环境，在全力助企纾困解难、培育激起市场活力方面，公安部落实便利货车在城市道路通行有关手段，据统计，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制。
除此之外，267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行，10个城市试点赋予部分中型厢式货车与轻型货车同等通行权。
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portant;overflow-wrap:break-word="" !important;"="">可以看出，在国务院政策号召下，国内皮卡行业迎来了强有力的政策支持。现在，除去个别超大型城市以外，全国绝大多数城市均已放开或放宽皮卡进城限制。同时，伴随皮卡乘用化升级，皮卡解禁也从三四线城市向一二线城市迈进，除去二十余个省会城市外，直辖市重庆、上海、天津等也放宽了皮卡通行路权，更有安徽、江苏、吉林、辽宁、河北等多个省份大力推进全省范围内皮卡解禁，国内皮卡市场迎来进步新阶段。portant;overflow-wrap:break-word="" !important;"="">
portant;overflow-wrap:break-word="" !important;"="">在政策趋好的背景下，买家更应该注意维护好的汽车使用环境，选择购买符合新标准的皮卡商品，并在汽车使用过程中遵守规则、合理用皮卡商品，展示皮卡多作用与功效、乘用化的优势。同时，也期望有关部门注意到，皮卡解禁不单单是放开皮卡进城，还包含通行权、路权、汽车管理等多方面配套政策的同步调整，在全方位解禁到来的同时，可以进一步研究取消15年强制报废、一年一检等政策限制的可行性。portant;overflow-wrap:break-word="" !important;"="">
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