“这个月开始就非常忙，我刚从外地批了十几台‘国五’车回来，价格太香了。”在广州经营了一家二手车行20多年的老秦告诉记者，外地的国五二手车报价常见比广州或珠三角的实惠，目前批车回来非常“划算”。记者注意到，为促进二手车自由流通和企业跨地区经营，从8月1日起全国正式取消“国五”排放标准的小型非营运二手车的迁入限制。半个月过去，新政对广州当地的二手车经销商和买家产生了哪种影响？
市场走访：更划算了！二手车经销商普降10%交付
前两天，广州一名在金融公司工作的胡先生，顺利办完了一台“国五”二手机动车辆迁移注册手续。“我通过二手车网站搜到一台在杭州牌照的2010年‘国五车’，买卖价是8.9万元，之前当地的可选车型极少。”胡先生表示，本月起，符合“国五”的外地二手机动车辆可以和“国六”一样迁户上广州粤A牌，像他如此想淘实惠代步车的买家就“着数多多”，省了不少钱。
记者日前走访当地二手车市场注意到，新政落地后，一些品质很好的“国五”汽车流入广州场，广州大道南、新窖路一带的买卖市场中，二手车库存超三成都是“国五”车型。
伴随愈加多“国五”二手车出现，此前库存的二手车在本月迎来了一次集体降价。记者注意到，本月二手车与上月相比，二手车经销商常见降价10%交付。“目前有珠三角同行过来找大家批车，开口就问之前收的车目前‘亏’多少出手。”老秦告诉记者。
调查：带动当地买卖活跃 “国五”车流动加快
新政的落地，虽然会在短期内让“国五”二手车报价遭到影响，但不少二手车经销商表示看到了商业机会。老秦表示，伴随限迁取消半个月的“试跑”，已经看到了车源增加有哪些好处，日渐地，来批车的同行、买车的买家都多了。他与合作伙伴非常早便做好计划，从8月起多做点“国五”车的业务，以平衡收入支出。
“部分车亏本没关系，就怕压库周期太长，让车商的现金链遭受较大重压。但新政落地后，这种现象正在改变。”广骏二手车三分场负责人陈土强告诉记者，汽车也是产品，只有流通才有活力。“今年上半年库存二手车周转周期高达58天，个别甚至压库了六七个月。有些去年年底收的车上个月都没卖掉。目前全国‘限迁’取消让市场买卖变得活跃，库存周期得到改变，现在大家统计是40多天左右。这意味着二手车的流通速度正在加快。”
据了解，此前二手车经销商因为库存量大、资金没办法回笼，所以遇见好车源也不敢随便去收。致使买家假如要出售二手车，也难卖出好价钱。记者注意到，相对于“国六”车，年限更长的“国五”车性价比显然更高，也被不少想淘一台性价比二手车“过渡”的买家喜爱。
影响：每年平均增速或超20%
此前在新车层面，燃油车减征汽车购置税的政策已经实实在在地提振了车市。在二手车层面也迎来了全国取消“限迁”的政策利好，现在行业人士常见看好对整体市场状况的促进用途。据中国汽车策略与政策研究中心预测，今年全国约490万辆老旧汽车有待更新，根据新车平均价格15万元计算，这部分老旧汽车更新有望为今年带来7350亿元的消费拉动成效。
资深二手车鉴定评估师陈方航表示，各地“国五”车型迁入的全方位放开，现在已看到各地二手车的流动性正明显改变，车源选择范围更广更丰富，一些品质很好、价格实惠的“国五”二手车，正顺利流入一线城市，让用户以更低的价格买入。同时，政策也打破了价格的地区差异，渐渐形成全国定价，不同区域间的二手车报价的偏差正开始进入抹平阶段，二手车报价将进一步回归市场。
业内人士觉得，伴随政策松绑，二手车交易市场会迎来黄金进步的10年，每年平均增速或许会超越20%。今年二手车的买卖量有望达到2000万辆，到2025年二手车买卖量将拥有3000万辆的规模。
展望：二手车模式迎来新进步商业机会
全国取消限迁的影响不止这类。记者采访中注意到，有二手车车商看得更远，如伴随“异地看车”的人明显增加，提供包含选车、检车、迁移等异地买车一条龙服务可能可以为二手车经销商增加一处新的进步空间。同时，有业内人士也看好在“限迁”取消后，全国性二手车买卖电子商务平台的“复苏”。
除此之外，二手车回归商品的基本属性或还有益于二手车企业规模化进步采购筹资和库存筹资等业务。中信证券汽车团队觉得，将来二手车商家的销售收入可计入企业会计报表，真的往规模化证券化的轨道进步。此前遭到限迁取消政策利好，国内二手车筹资买卖企业如易鑫集团股价应声上扬。
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