关键字：国产车 吉利 哈弗 长安 红旗
出处：懂车
以前，大多数人感觉开国产车出去非常没面子，非常丢人，一是由于车子的“硬实力”确实不如何，三大件表现通常，水平也做事马虎，车子性能不太给力，以至于每次开出去都怕被朋友们笑话。二是由于国产车的外观设计给人感觉比较low，看着不显档次，总有一种“骨子”里自带的便宜感。不过，伴随近几年来自主品牌造车实力的突飞猛进，国产车的整体商品力表现有了脱胎换骨般的进步，特别是外观设计方面有着赶超合资车的态势。假如目前还有人告诉你买国产车没面子，那它一定没看过以下这几款！
红旗- E-HS9
预价格：55.00-75.00万元
号称“国产版库里南”，如何？全新E-HS9的外观设计有没劳斯莱斯般的气势，反正懂哥上个月去北京汽车展会看到实车，说实话确实有被惊艳的感觉。尺寸巨大的直瀑式中网设计，两侧大灯使用了分体式的结构，上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，让实车看着很有气势。
当然，气势的出处不只在外观，E-HS9的车身尺寸也是实打实的“大”。E-HS9的三围尺寸为5209×2010×1731mm，轴距3110mm，单论车身尺寸比库里南要小一些，但还是要比同价位的大型SUV要强出一个身位。我知晓大多数人包括懂哥自己，都挺“可惜”E-HS9是一款纯电动车，假如它的名字前缀能少一个“E”字，是一台纯燃油车的话，我想吸引力会强不少，你感觉呢？
长安- UNI-T厂商官方报价：11.39-13.39万元
打折后价格：暂无打折
动辄几十万的红旗E-HS9，不是每一个人都能消费得起，想开出去遭到行人的注目礼，其实近期销售量热门的UNI-T也可以。长安好像将一台定义车进行量产了，“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周渐渐演化，最后与前脸融为一体，配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组，与发动机舱盖隆起的筋线。我不禁地产生疑问，如此天马行空的设计，不是只有在定义车上才会出现吗？
外观设计香是真的，但UNI-T的性能表现却有点“假”，它搭载了一台蓝鲸1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，单看发动机数据确实不赖，而且官方宣称这台蓝鲸1.5T发动机热效率达到40%，堪比丰田新世代发动机的热效率，按理说UNI-T的实测性能数据会最好看。但事实上，无论是实测9.6秒的破百成绩，还是9.1L的综合油耗，都有的“对不住”这么好看的硬件参数，以至于大多数人都在质疑长安喜欢搞动力“虚标”，由于同样的事情不止发生在UNI-T上，在CS75 PLUS上也是这样，稍微点尴尬。
吉利-ICON厂商官方报价：9.98-12.88万元打折后价格：暂无打折
与长安UNI-T性感妖娆的身段不一样的是，吉利ICON走得是方正的设计风格，同样有看着有肯定的将来感。假如要我形容UNI-T和ICON的设计给人观感上有什么区别，UNI-T像是一个身材曼妙的妙龄少女，而ICON则像是个喜欢穿格子衫的钢铁直男，当然，这里并没要贬低ICON的意思，只不过两种设计风格的差异化罢了。不过，从销售量上看，大伙好像都更喜欢“妙龄少女”，我表示可以理解。
相比于长安UNI-T性能上的“虚标”，ICON则要“真实”不少，1.5T+7DCT的动力组合，再配上48V轻混系统，可以跑出8.5秒的破百成绩和6.9L的综合油耗，表现出色。只不过，任何事也有不过，ICON有两个比较被人纠结的地方，第一，别忘了它搭载的是一台三缸发动机，光这点就可能直接能劝退一大多数人。第二，UNI-T的行驶质感比较通常，底盘吵且偏硬，它合适开，但用来家用的话稍微有的欠妥。
哈弗-大狗厂商官方报价：11.99-14.29万元打折后价格：暂无打折
要说吸引眼球的国产车，除去前面说的这三款以外，近期刚上市的哈弗大狗也是个很好的选择。哈弗大狗凭着着妖娆的车型命名，与堪称“小号奔驰G”的复古设计，在上市前就博得了不少的关注。不过，近期长城在车型命名的路上，好像有的走偏了。你说大狗、好猫、白猫什么的，名字凑齐开个动物园我没建议，但之前哈弗又推出了一款车叫“初恋”，这分明不就是在搞事情吗？
在国内，长城也算得上是个比较有“沉淀”的自主品牌了，可不要让一时的轻浮而毁掉自己多年打造起来的口碑。关于哈弗大狗这款车，懂哥之前写过导购文章，对大狗刚兴趣的朋友可以往前翻一下，最值得推荐的是1.5T 边牧版，即全系次顶配版。
以上这几款设计出彩的国产车，你最喜欢哪一款呢？
