飞度入手更容易，但价格优势不明显
在国人喜欢“大”的市场环境中，小型汽车市场场行情相较其他车型而言更为艰难。但再差的市场也总有顶流，显然飞度、Polo就是国内小型汽车市场场最亮眼的崽。8月26日，国产飞度迎来更新，此次焕新的它和Polo又是哪个更值得买呢？
老规矩从价格说起，新一代飞度官方官方报价为8.18-10.88万元，老款飞度为7.38-10.28万元，商家价格与官方报价一致，大众Polo官方报价为9.99-12.39万元，但商家在价格格为8.49-10.89万元。
可见，新飞度相比老款车型价格有明显提高，但整体价格仍低于大众Polo，入手门槛更低。同时新车价格优势并不明显，因此若对价格需要较高可以选择老款飞度，反之可以参考后续的造型、配置原因。
造型风格差异明显，内饰Polo更佳
造型上新款飞度改动明显，传统潮跑Pro系列由犀利运动转化为可爱风格，扁平大灯、造型锋利的下包围被圆润大眼灯组和“笑脸”下格栅替代。跨界车型潮越Max系列使用了同样的大灯，中网、下格栅又有所不同，车身下包围有黑色封边。
Polo方面为扁平化设计，低趴的造型更有运动感，前脸是大众传统系列造型，品牌辨识度非常高，前脸大灯造型中规中矩，受众应当更广。
内饰上新款飞度改动明显，潮越Max版本有彩色中控大屏，潮跑Pro系列依然保留有很多实体按键。而Polo则是当下大众家族内饰，中控科技感更佳，同时鲜艳内饰色彩搭配也更讨喜。
总体来看，新款飞度造型愈加圆润可爱，对比而言Polo更精致中庸，老款飞度则介于两者之间。内饰方面显而易见是Polo更有优势。就个人而言，我更喜欢Polo的造型和内饰设计。
飞度动力占优，驾控更偏运动
动力层面，新款飞度用L15BU发动机替换了老款的L15B3，由国Ⅴ排放升级为国Ⅵ，但动力参数维持了不变，依然是1.5L排量，最大功率96kW、峰值扭矩155N·m。变速器有手工和CVT两种可选。
Polo方面搭载的是大众EA211-DMB发动机，排量同样是1.5L，最大功率83kW、峰值扭矩145N·m，相比飞度的账面参数略逊一筹。变速器方面则有手工和手自一体两种供选。
从动力参数上看，飞度占据了优势，同时本田的动力调校更为激进，驾控体验会更偏向运动；Polo调校中庸，是标准的家用买菜车风格。因此对驾控感有肯定需要的朋友，建议购买飞度。
同样价格，新飞度配置更有诚意
配置方面，新款飞度在起步价上相比老款有肯定的提高，相应的在配置上一样有所提高，增添了前排侧气囊和无钥匙启动等功能，同时这也是入门版Polo所不拥有的。另一方面，它也缺失入门版Polo上的定速巡航、发动机启停等功能。
在高配车型上，新款飞度优势明显，如无钥匙启动、进入等便利性配置、车道偏离预警、车道维持等安全性配置，巡航系统也是更高级的自适应巡航，但没高配Polo的前后驻车雷达和发动机启停技术。
总体来看，飞度价格提高有增配原因存在，而同等价位上对比Polo，飞度的配置更为丰富，尤其是安全配置更具诚意，单论配置建议购买新款飞度。
写在最后：不论飞度还是Polo，都是当下国内小型汽车市场场最热门的车型，论颜值我更喜欢Polo，但论驾控和配置，飞度显然更适合，你会如何选呢？
推荐阅读：
