从新能源汽车走进大伙的生活圈，短短几年的时间里，失火、爆炸的状况可谓是数见不鲜。无论你是传统车企还是造车新权势，都非常难幸免。到底是电池的水平不过关，还是汽车电控系统出了问题，难道说是充电桩存在隐患？
从新能源汽车走进大伙的生活圈，短短几年的时间里，失火、爆炸的状况可谓是数见不鲜。无论你是传统车企还是造车新权势，都非常难幸免。到底是电池的水平不过关，还是汽车电控系统出了问题，难道说是充电桩存在隐患？
与传统燃油车相比，新能源汽车裙下藏着巨大的电池组，会遭到多重威胁，譬如：碰撞、高温、快充，都大概引起自燃的状况。因为电池的特殊性，与火后燃烧更为迅猛、灭火时困难程度系数更大，温度迅速升高后，还会有爆炸的风险。
不完全统计，仅2020年1月至8月之间，被爆出的新能源汽车失火事件至少有20起。事故发生的地址在全国各地，而且品牌也分布非常广泛。
其中大多数车型已经用上三元锂电池，相较于此前磷酸铁锂电池，三元锂电池的能量密度高，循环性能好，续航更远。但最大的劣势就是三元锂材料不稳定，常常在200度左右容易发生分解，并且在高温用途下电解液会飞速燃烧，发生连锁反应。
2020年8月27日，长沙万家丽路永济医院对面，一辆北汽新能源纯电动汽车发生失火现象。依据网友发布的现场视频及图片显示，事故汽车停在路边，整车被大火完全包围，现场火光冲天，浓烟滚滚。汽车的机舱和乘员舱也已经被完全烧毁。同时另外一个视频显示，该款纯电动汽车在燃烧过程中出现爆炸声。
失火汽车为北汽旗下的EU5车型，搭载三元锂电池，电池最大容量在60kWh左右，续航里程最高501km。虽然该电池续航高，但燃点更低，因此假如由于出现撞击或者是其他意料之外状况致使电池组温度升高，三元锂电池自燃风险更大。失火是什么原因不明，官方也没任何回话。
2020年8月20日上午11时，福建三明一辆北汽新能源EX360车型，在停放充电棚时发生冒烟。起初该汽车周围仅冒出浓烟，并没明火窜出。当地消防表示，当消防职员赶到现场时，汽车开始有明火窜出。随后，消防职员后退至路边用水枪为汽车降温，在此过程中，汽车发生爆炸，车身碎片在强大的冲击力下四处散落。
官方说法：北汽新能源有关负责人对外表示最新进展并表示：“现在判断爆燃事故与车内放置含有酒精的易燃液体有关，调查结果需要公司专项组与消防部门等部门详细调分数查询析后才能确定。”但就车内“含有酒精的易燃液体”的具体信息，与充电过程中出现冒烟现象是什么原因尚未透露。
8月23日8时左右，在海南海口琼山区，一辆广汽Aion S轿车在椰博路与椰合一街交叉路口失火。司机自述当时开车行驶至椰博路与椰合一街交叉处时，汽车底盘发出“砰”的一声异响，仪表盘显示汽车问题的同时，汽车开始冒烟，并非常快出现失火现象。该车为3个月前购买，行驶2万公里的新车。
继5月18日和8月13日后，第三发生自燃的事件，这台车是专门用来跑滴滴，只行驶2万公里，由于没卖自燃险，用户承担所有损失。官方没给出事故缘由，消防队初步侦查失火点为汽车的电池部位。
2020年5月8日，一辆理想ONE在湖南长沙的街头，引擎盖失火，明火被熄灭后，汽车前脸和前机盖几乎全部烧毁。理想汽车公布的调查结果显示，员工把一块车漆保护垫遗落在增程器所处的前机舱内，被高温引燃。
8月6日，广东肇庆二广高速四会、连州方向，一辆理想ONE在行驶过程中失火。8月7日，理想汽车发布官方事故说明。在说明中，理想汽车表示依据云端监控数据显示，事故发生后，电池、增程器均无任何异常。失火汽车疑似因铁片的物体被高速行驶的汽车卷起，并击穿高压油管，导致燃油喷溅并被排气管高温引燃。汽车事故发生时的有关视频及数据也对这一说法进行了佐证。
8月11日上午11时3分左右，广州海珠区琶洲科技大厦一辆小鹏G3发生冒烟失火事故，所幸并未导致职员伤亡。
事发后小鹏汽车官方微博飞速做出回话，指出“经公司职员现场初步勘察，汽车外观完好。到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显紧急的磕碰伤痕，致使电池紧急受损，初步判断是该次事故是什么原因”。
2019年4月至5月旗舰，蔚来汽车连续出现自燃、冒烟的状况，最后蔚来汽车决定召回4803辆ES8，并免费为其更换电池包，以消除安全隐患，官方将自燃事故是什么原因指向其电池提供商宁德年代的头上，如何都有点被人背锅的嫌疑。
从技术角度来看，假如出现自燃，第一大概是电池本身存在水平问题。比如电池一致性、生产设施的投入、所使用的的材料稳定性等都会干扰电池的品质。假如生产过程中出现缺陷，最后会触发短路致使燃烧爆炸。从硬件角度来讲，汽车防护不到位，电池损伤出现问题也会致使失火。从系统角度来讲，对电池的预警、监控及管理环节不到位，没系统的解决方法等，都会致使电动车失火。
看了上边这么多案例，你是不是对于新能源汽车失去了信心？我想说大可不必这样悲观，自燃、爆炸是小概率事件，大家在平时用中，加以看重和小心，还是可以去防止相同种类事故的发生。
1、防止入手“超高续航里程”新能源汽车，可以参考选车时，主流车型的续航里程作为参考。毕竟电池技术还在探索阶段，既要解决充电安全、还要考虑充电时长，从动力电池类型和容量方面，避免安全风险。
2、在平时用中，尽可能防止电池剩余电量不少的状况下充电。有关统计数据统计，新能源汽车自燃安全事故大多发生在高剩余电量状况，其中电池电量剩余85%以上的事故占比达到57%，剩余电量100%的占比为14%，充电状况与非充电状况各占50%。合理安排平时出行计划，毕竟充电和加油的成效不同，汽油加满比较容易，用点就从也不利于电池健康。
3、平时充电还是慢充更好，尽可能防止在大功率快充插口充电。更大充电功率，必然会引起电池充电过程中，温度迅速上升，导致更大的危险。频繁用快充还影响电池的寿命，毕竟电池本钱非常高。充电时，最佳选择带有地库、遮阳篷的地方，尽量防止太阳照射，给汽车降温。
4、别一直认为新能源汽车不需要保养，一年最少也要跑两趟，天冷和天热交替的日子，可以送去检查一下。毕竟像电池短路、遭到碰撞、破损等问题，大家平时驾驶非常难发觉，从源头上杜绝发生短路的可能性。
5、伴随工信部组织拟定的《电动汽车安全需要》、《电动客车安全需要》和《电动汽车用动力蓄电池安全需要》三项强制性国家标准已经颁布。伴随新能源车型的技术进步，极端状况的发生几率也就更小。
推荐阅读：
