首战即终战 第八代高尔夫R-Line版实拍
要说到今年最重拳的两厢车，有人可能会说新飞度，有些人可能会说思域两厢，我笑了。由于在今天文章主角的绝对力量面前，所有都是浮云。它的出现，有人说将再续出道即巅峰、上市即热卖的步伐。它不是别的车，它就是大家等待已久的第八代高尔夫。下面，大家将在文章中深入探讨一下它会大卖的三个缘由，与妨碍其市场表现的三个缘由。
说到神车，那样绝对会有高尔夫的一席之地。历经46年的进步，让其现在来到了第八代车型。高尔夫这款车最早与国内市场联系起来的是第四代车型，还记得小时候大街上常常能看到这辆动感的两厢车。不过后来遗憾的是，第五代车型并没引进国内，不过在路上偶尔会碰到五代的GTI版本。当时的第五代已经开始了全新的设计思维，整体造型变得愈加圆润，可以说六代车型的经典设计，正是由五代开启的。
而真的在国内市场开始封神的，我想非六代车型莫属。第六代高尔夫，当时凭着同级中出众的外观设计、堪称精品的内饰规格、大空间、多连杆后悬架、TSI+DSG等等一系列特征，被媒体称为紧凑型两厢车的标杆之作，并且依据其在消费者口碑中的表现来看也确实胜任了这个称呼。虽然这款车是在2009年上市的，但11年之后再看，其外观依然能被这个年代同意，足以证明它的设计有多么出彩。所以对于厂商而言，这款车已经拥有了非常高的名声，民间对于这款车也有着非常高的情怀。我想这是它假如能大卖的第一个缘由。
虽然历经46年的进步，但高尔夫的每代商品都非常符合当时的审美需要，而第八代车型使用的更低矮的视觉重心，的确是当今衡量审美的要点之一。通过它的车头设计，大家能明显感觉到车头愈加低矮，大灯造型变得更犀利。同时贯穿式的横向LED灯带起到了拓展视觉宽度的积极推动作用。又低又宽，这就是运动的象征。
相比于车头，我觉得车侧是很具备高尔夫家族基因的地方。车身尺寸为4296×1788×1471mm，轴距为2631mm，与国外版维持一致，并没像最早传言的那样有所加长。并且整体的轮廓，依旧还是记忆中高尔夫的样子。看那个宽厚的C柱，在新款车型上，它的角度要愈加倾斜，造就了车身更运动的姿态。
车尾的变化有是有，但其实对熟知高尔夫的人来讲，它的变化并不明显，一眼就能猜出来这是一辆高尔夫。不过相比我的7.5代，它的设计自然是要愈加好看、年青化、流行的。尾灯用了全新的造型，并且大灯和尾灯都用了大家的IQ.LIGHT技术，不管在辨识度还是夜晚照明，都会有着更出色的表现。综上所述，假如高尔夫八大卖，那样外观颜值是其第二大缘由。
大众最为诟病的就是套娃一样的内饰，旗下无论是针对家庭的朗逸还是针对商务的迈腾，全都用了一个模板，只是在细则处有非常小差异。作为大众最引以为傲的商品，第八代高尔夫终于没被人再喷的原因，其用了现在最新的内饰设计语言，并且大概还是其专用设计。整体风格一眼便知，那就是使用了极简模式，所有的所有，你极少能看到实体按键，大多数都是液晶屏幕，或者触摸式按键，这为观感带来了很好的时髦反馈。
另外全新高尔夫诞生于MQB Evo平台，该平台拥有全新的电子电气构造，总线带宽由500K提高至2M，通讯率为100Mbit/s，且搭载了CANFD总线及车载以太网技术，不仅能够达成V2X功能，更可以让ADAS功能全方位升级。
车内的时髦环境处处可见，使用如保时捷普通的电子挡把设计，无论是视觉上所带来的轻奢成分还是用上带来的便利性，都要比现款车型有了非常大的提高。另外挡把周围的几个按键，恐怕是全车内仅有些实体按键了。所以我觉得，精品的内饰设计、数字化的智能管理软件是高尔夫能大卖的第三个缘由。下面，大家说说妨碍它将来销售量的三个缘由。
作为一款合资车、作为一款热点两厢车、作为一款有颜有料的商品，高尔夫的定价自然要比同级对手高中一年级些。就譬如现在现款车型的价格是14.23-18.02万元，顶配接近20万的价格，甚至都可以考虑再往上一个级别的入门商品了。所以高尔夫的购买门槛稍微有一些高，并且这在第八代车型上会同样这样，所以价格我想会是妨碍到它整体销售量是什么原因之一。
今年的汽车市场，除去第八代高尔夫以外，最热门的两厢车大多数来自日系品牌。这其中以广汽本田的飞度和东风本田的思域两厢最受人瞩目。飞度的市场地位不需要多说，同样被叫做神车的它确实拥有两把刷子。现在新车共推出2款车型，分别为潮跑Pro和潮越Max，预售8.18万元起。另外一款则是已经上市的思域两厢，厂家官方报价14.39-16.69万元。颇有大哥TYPE R风采的它，配合上手工变速箱，简直就是日系粉心中最接近梦想的答案。所以对于年底才上市的八代高尔夫而言，我感觉这两位角逐对手的冲击，是可能会妨碍到它整体销售量是什么原因之二。
先期上市的国产全新高尔夫依旧搭载大家熟知的1.4T与1.2T发动机，可以匹配48伏电气系统的EA211 Evo 1.5T发动机则继续无缘国内。相比于现在在国产车型上用的1.4T发动机，这台1.5T发动机用了可变几何叶片涡轮增压器、闭缸技术、350Bar高压燃油喷射和新的冷却模块之后，实质运行成效确实值得期待。
不过日后将要国产亮相的新款发动机并非已经在欧洲投放用的150马力EA211 Evo，而是功率提高至160马力的EA211 Evo 2版本。最快将于2022年底国产，并于2023年初配置到国产的全新高尔夫上，整体进程略显缓慢，所以动力上的不思进取，可能也会成为间接影响其销售量的第三点缘由。
概要：高尔夫对于大众来讲，是一件值得骄傲的作品，自1974年发布以来，这款车已累计销售量突破4000万辆，在全球范围内拥有着海量粉。对于如此的一款经典车型的换代工作，想来是很不简单的。由于每一代都做到了最好，那下一代怎么样做到最好呢？八代高尔夫就是大众给你的答案，那样对于这个答案，你会给多少分呢？
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