目前很多用户在处置报废汽车的时候，都是十分舍不能的，缘由是自己辛辛苦苦花大价钱买回来的，在报废的时候却要当作废铜烂铁“贱卖”。这并非收购厂家提出的底价回收，而是在法律中明文规定当汽车报废的时候需要根据市场废旧金属的价格。这对用户来讲自然是十分不适当的，原本规定本是想借助资源收购，可是在用户心里却不这么想，所以收效甚微。
但距车商融知道，最近国内马上颁布新的《报废汽车收购管理方法》，里面明文提到，将允许将报废汽车的发动机总成、变速器总成、前后桥、车架与方向机总成供应给再制造企业，无需再把这五个总成当做废铜烂铁进行供应。这虽然只不过一个初步的想法，但我们相信，本着如此的初心，无论最后有哪些修改，用户最后到手的报废补偿与此前相比肯定是有所提升的。
说到报废汽车，根据目前的速度预计，到2019年，国内的报废汽车将会超越1300万辆，这意味着汽车报废行业将形成一个巨大的产业，这个时候修改新规，还能有效地针对现实情况，对报废汽车行业当中的灰色地带进行打击，使整个行业变得规范和有序。
新规修订势在必行，相信新规颁布之后，无论对用户还是整个汽车报废行业来讲，都有一个翻天覆地的变化！
