TOP 10：1980年 法拉利 Mondial
不少汽车国际一线品牌在大家心目中是完美的、心驰神往的，却不知，这类一线品牌也有过失败，也有过错误的过去。但孰能无错?好在他们可以意识到问题所在，要不然今天如何能幸存于汽车世界。下面济南二手车车网就跟大伙一块看看这类令他们惭愧的车型吧。
是否没想到法拉利也会犯了错误?对于法拉利来讲这是一个失败品，但对于某些品牌车型来讲它依旧是惊艳的，虽然有着一点缺陷。而它的缺陷就是源自法拉利本身，一直重视运动性能的法拉利造出了这辆中置四门跑车——Mondial，出发点在于满足运动性与实用性，但中置发动机传出的热量使坐到后排是一种烤肉般的煎熬，更不需要说当时它的空调系统还比较通常。并且由于座椅牺牲了运动性能，如此一来不伦不类就是它较大的败笔。
TOP 9：1976年 阿斯顿马丁拉贡达
对于大家来讲阿斯顿马丁都是建造跑车的，它在高级行政轿车上建树较少，而这款Lagonda就是它商品之一。这是一款极端豪华的四门行政轿车，当时是为了进入新市场合塑造的，在车头上挂着的车标更不是阿斯顿马丁也是被独立出来的“Lagonda”标识。而它的失败之处就是阿斯顿马丁对豪华行政车型的经验缺少，呆板的外观加上怪异的内饰，与其重无比的车身让它进入了这个榜单。
TOP 8：2010年 讴歌 ZDX
在宝马X6概念了轿跑式SUV将来，不少品牌都想要进入这全新的层面。虽然有着奔驰GLE coupe这种成功的例子，但失败的例子还是不少，而讴歌ZDX就是其中之一。讴歌ZDX是基于MDX所塑造，不一样的是有着一个溜背的车顶线条。不过对于角逐对手来讲，它好像有点过火了，狭窄无比的后车窗、怪异的外观造型与比起MDX贵得多的价格，乃至更差的实用性，这类原因都让买家们觉得它是失败的。
TOP 7：1997年 奔驰A级
奔驰想要进入更亲民的市场，推出了这款类似单厢的奔驰A级，但这货肯定是挂着奔驰标志车型上的一大败笔，外观上丝毫没当时奔驰的大方高雅范。但这并非致命的地方，要它命的是它糟糕甚至可以说是噩梦般的操控，甚至都没敢进行麋鹿测试。为此奔驰全方位召回所有些奔驰A级并加装了ESP车身稳定系统。但即便这样，它依旧是一款失败的商品，可能是经验不足又或是本钱控制是什么原因，它稳定性很恶劣。
TOP 6：2001年 捷豹X-Type
有时失败不单单是我们的缘由，队友也是一大原因。当时的捷豹还在福特之下，作为一个豪华品牌，它推出了这款豪华中型车X-Type，但母公司——福特竟为了本钱控制多赚钱，直接用了当时福特蒙迪欧的平台塑造这款X-Type，结果不言而喻。用低级平台塑造豪华轿车，花费巨额价钱买一辆挂着捷豹标的大号“福特蒙迪欧”，不少买家都不想为之买单，这也成为捷豹史上最为糟糕的车型，而它销售量远远低于捷豹的目的。
TOP 7：2002年 雷克萨斯SC430
外观和性能对应是尤为重要的事情，由于外观能被人遐想到不少的东西。而刚开始的雷克萨斯的SC是为了在美国打造品牌形象所塑造的，它是基于日本市场专供的丰田Soarer研发。在大家的意料中它应该使用V8或者V6发动机，有着无比强悍的性能。但事实它表现却低于大家的预料值，虽然有着V8发动机与后驱布局，它却由于1742kg的巨额车重致使性能孱弱，和性能与运动简直扯不上边。
TOP 4：2006年 萨博 9-7x
这是一个典型的贴牌失败例子，在当时萨博是处于通用集团旗下，而它也和通用其他品牌一样用了贴牌生产这一模式。9-7x就是一款贴着萨博logo微整形的别克Rainier、雪佛兰Trailblazer，或者是五十铃Ascender、奥斯莫比尔 Bravada。它虽然是萨博旗下的商品，但已经失去了萨博的灵魂，比不上过往的那些兄弟姐妹，就算通用集团为它装配的是V8发动机。
TOP 3：2012年 阿斯顿马丁 Cygnet
这又是一个贴牌的失败例子，一辆“通常品牌”的小型车贴牌改变造型后就身价翻涨?非常明显买家不想为之买单，而这款阿斯顿马丁Cygnet则是丰田IQ换标商品。使用的不过是一副97马力的1.3L自然吸气发动机，并且配搭的是CVT变速箱。这和大家觉得阿斯顿马丁是跑车品牌的形象相背而行，加上高昂的价格。这款Cynget简直就是灾难般难看，只是300辆而已。
TOP 2：1983年 凯迪拉克 西马龙
非常可惜的说，这再一次是一个毫无诚意的贴牌之作。当时的凯迪拉克想要系进入更亲民的新市场，就计划研制一辆紧凑型豪华轿车。而当时通用所研发的J型车相当受青睐，不了解是通用脑子进水还是有坑，想着控制本钱竟直接把J型车平台的雪佛兰Cavalier改下进气格栅与内饰就推出市场。这种便宜车改贴豪华品牌的做法，使得凯迪拉克名誉受损，作为一个豪华品牌来讲，这是致命的。
TOP 1：1989年 克莱斯勒 玛莎拉蒂 TC
这是一辆血统混乱的车型，不只有克莱斯勒，也有玛莎拉蒂。但如果说他们都是FCA集团倒也是无可厚非，现在的奥迪不也是有保时捷基因吗?但它却还有着来自三菱的V6发动机，如此的结果得就是很糟糕的商品。来自玛莎拉蒂的2.2L涡轮增压发动机听起来很好，但可惜的是用的是道奇Daytona底盘，这种不够豪华气息的前置前驱的布局完全毁了这发动机。
以上十大车型在汽车上是政策失败，从而商品层面也是失败的。为了减少本钱用贴牌，或用低品质平台制造更高中一年级级的车型，到底是自欺欺人还是“黑心”?大家看的并非车型推出的先后，而更要看汽车的表现。更多汽车文化、行业资讯等，欢迎登录济南二手车交易平台详细知道。
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