近几年伴随国内汽车行业的快速进步，汽车再更不是什么高档消费品了，大部家庭也都有富于购买汽车的经济实用。所以汽车销售量也是一年比一年高，汽车保有量也马上突破2亿辆！中国作为全球汽车销售量最庞大的国家，二手车销售量也在不断地上涨。相信在不久的以后，中国同样也会成为全国销售量最庞大的二手车国家；其实关于这一点，我之前不止一次说过，中国二手车销售量势必在10年内超越新车销售量。而4月份的二手车销售量TOP10就是将来国内汽车销售量的缩影，即二手车销售量要对比新车好。
写在前面
现在国内二手车交易市场的汽车年龄大部集中在3-5年，其中最多的是3年汽车年限的车型；另外3年汽车年限以内的车型较少，8年汽车年限以外的二手车也不多。
4月份的二手车销售量TOP10：
1、别克凯越
4月销售量：29522辆
3年保值率：57.1%
从凯越在国内将近300万辆的保有量来讲，获得单月二手车销售量冠军，并非什么意料之外的事情，而且这也是首次获得销售量冠军，相信这更不是最后一次。现在在二手交易市场凯越供应的年款，大部都是2013款的车型，价格基本上在4万-7万之间；其实，这个价位对于消费者来讲，性价比还是很可以的；另外，凯越之所以销售量这么好，除去保有量高以外，也是由于凯越的确是一款口碑很好的车型。说实在的，假如不是由于给全新英朗让路，以凯越的自己优势，新车销售量一定不比其他竞品差。
2、雪佛兰科鲁兹
4月销售量：28870
3年保值率：56.2%
科鲁兹也是一款保有量将近150万辆的车型，虽说近来因为科沃兹的上市，影响了科鲁兹的新车销售量，但并不没影响科鲁兹的二手车销售量。当然，科鲁兹二手车销售量好，也正是由于消费者认同科鲁兹是一款很好的家汽车使用。相信伴随口碑的积累，科鲁兹剑指二手车销售量榜首也是指日可待。现在二手车交易市场在售的科鲁兹，大多数车型都是3-6年的汽车年限，二手车价格基本上都在4-10万之间。
3、大众捷达
4月销售量：28370辆
3年保值率：61.2%
捷达是二手车销售量里面唯一和新车销售量相近的车型之一，现在捷达在国内的保有量已经超越300万辆了，也是现在国内保有第二高的车型。不能否认，捷达不但新车销售量好，二手车销售量也很好的重要原因，除去保有量数一数二以外，其最主要是什么原因，捷达早年在国内积累了很好的口碑，而且修理保养除去实惠以外，也是由于修理相当便捷。现在二手车交易市场在售的捷达，大部车型在3-7年之间，二手车价格基本上都在2-6万之间。
4、福特福克斯
4月销售量：27780辆
3年保值率：54.3%
福克斯也是一款保有量过200万辆的车型，在消费者心中的口碑也是很好，当年的独立后悬架也是在紧凑型轿车范围独领妖娆数年，而且销售量一直都很稳定，直至今单月销售量依然维持在1.5万辆左右。其实，福克斯这款车的优势在于操控性和安全性高；需要大空间，由其是需要后排空间大的朋友就不会考虑福克斯了。现在在二手车交易市场供应的车型大部都在3-6年左右，而二手车价格基本上都在2-7万左右。
5、本田雅阁
4月销售量：26471辆
3年保值率：57.2%
雅阁的保有量也是将近200万辆的存在，在中级轿车里面，保有量仅次于帕萨特。而雅阁的二手车销售量为什么要高于帕萨特呢？其实缘由非常简单，雅阁后期维保保养实惠，而且相对帕萨特来讲，通病比较少。说实在的，假如没抗日情怀的话，我觉得选择雅阁比选择帕萨特适合，由其是选择二手车。现在在二手车交易市场在售的雅阁，大多数汽车年限都在5年以上，供应的价格基本上都在10万左右。
6、丰田凯美瑞
4月销售量：22352辆
3年保值率：56.7%
凯美瑞的保有量也不低，估计已经超越150万辆了。凯美瑞和其他丰田车型一样，是很稳定的一款车型，而且问题也是很少的一款中级车，品牌口碑真是很好。还是那句话，假如没抗日情怀，选择凯美瑞要比选择大众帕萨特或者迈腾要好。现在在二手车交易市场供应的雅阁，大多数汽车年限都在5年以上，而且供应的价格也基本上都超越10万以上。
7、大众帕萨特
4月销售量：20883辆
3年保值率：55.6%
帕萨特是唯一保有量超越200万辆的存在，说实在的，现在大多数消费者之所以选择帕萨特，重视的是大众早期积累下来的口碑，感觉大众品牌的车比较靠谱。其实，却不知大众早已经不是当年的大众了。举个最容易的例子，目前的帕萨特用五年之后，各种渗漏机油，早期的大众车可不是如此的。目前唯一五年后不漏油的品牌车型，就是日系车了。现在二手车交易市场在售的帕萨特，大多数车型都在五年左右，二手车价格基本上也都在10万左右。
8、奥迪a6l
4月销售量：20632辆
3年保值率：56.2%
没错，奥迪a6l是现在国内保有量最高的豪华轿车，所以也是国内二手车销售量最好的豪华轿车。其实，相对奥迪a6l来讲，在二手豪华轿车里面，宝马5系是更好的选择。别的不说，至少宝马5系没奥迪a6l烧机油那样猛。现在在二手车交易市场供应的奥迪a6l，大多数汽车年限都在4-5年左右，二手车转让价基本上都在30万左右。
9、大众宝来
4月销售量：20593辆
3年保值率：59.6%
宝来也是一款保有量将近200万辆的车型。其实，大家的几款车型保有量都没低的，除去刚上市没两年的车型。当然，之所以大众车保有量高，也是由于国内汽车进步初期，大众在国内攒下了很好的口碑，说实在的，早期的大众车型，品质也是的确很好。早期的宝来也确确实实是一款口碑很好的车型，不过目前的新款宝来，除去配置很好以外，其他方面的表现也就那样了。现在在二手车交易市场供应的宝来，大多数汽车年限都在4-6年左右，二手车价格也基本上都在6-8万左右。
10、宝马5系
4月销售量：20064辆
3年保值率：58.2%
宝马5系的保有量是豪华轿车里面仅次于奥迪a6l的车型，就现在新车的销售量趋势来看，宝马5系保有量超越奥迪a6l也是早晚的事情。讲真，从品牌的角度来讲，我觉得宝马5系是比奥迪a6l更好的存在。事实上，无论是从保值率的角度来讲，还是现在新车销售量的角度来讲，宝马5系都是要好于奥迪a6l的。现在二手车交易市场在售的宝马5系，大部汽车年限都在4-7年左右，二手车价格也基本上都在15-30万左右。
全文概要：
从上面这部分销售量最好的二手车来看，他们都是保有量特别高的车型，所以他们二手车销售量高也在情理之中。当然，这部分车型无论是新车还是二手车销售量好，都是由于他们在车市得到了大部消费者的认同，而相对于他们同级别车型来讲，也切切实实都是比较很好的车型。
写在最后
大家都了解，就现在来讲，国内二手车交易市场还不够规范，二手车的好多信息都没透明化，致使整个行业覆盖了一层莎，让大多数消费者看着模模糊糊，想购买二手车又害怕上当被骗，从而导致缺少信赖。
不过，我相信伴随国内二手车行业的快速进步，二手车信息的透明化，与消费者的观念转变，二手车销售量一定会超越新车销售量，和汽车发达国家一样二手车销售量是新车的好几倍。
