据选车网二手车资讯，4月5日，中国汽车流通协会联合发布了《2017年2月份中国二手车保值率报告》报告分为小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV七个级别，通过对2月份全国二手车买卖价格、库存变化、新车价格行情走势等云数据进行剖析，对各级别车型保值率、二手车流通量、各城市买卖活跃度进行对比。跟选车网二手车我们一块认识下吧。
遭到新年假期影响，2月全国二手车整体依然是淡季，市场中出现库存量不足现象。新车价格下探，角逐日益激烈，二手车整体行业表现低迷，保值率整体仍旧是下滑趋势。
汽车保值和残值的概念
残值是指汽车从购买（新车、二手车）之日起，用一段时间后的剩余价值；保值率则指汽车的买卖（回收、批发、零售）价格与购买时的新车厂家官方报价的比值。通常来讲，保值率受汽车年限、里程、车子的状况、品牌知名度、市场占有率、保养成本、季节、地区与市场环境等很多原因影响，是衡量汽车价值衰减快慢的要紧指标。本报告中的保值率数据均指3年汽车年限汽车的批发价格。
知道了保值率定义后，大家整体看一下2月份国内二手车交易市场的买卖状况，通过每月的数据，大家可以发现网络端商家的销售热情及变化。受新年假期的影响，2017年2月各城市互联网在售车源499,565台，相比1月回落2.9%。
从不同城市级别保值率来看：受2月份阴历新年的影响，各城市级别保值率环比2017年1月份均呈小幅降低态势，一线、二线城市保值率环比降幅大于3、四线城市，分别都降低了0.4个百分点；3、四线城市保值率环比分别降低0.3和0.2个百分点。
2017年2月，各主要级别汽车保值率均呈降低态势；紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV保值率环比降幅较小；小型车和中型车各降低0.3个百分点；中大型车、中型SUV、中大型SUV保值率环比降幅较大，分别降低0.5、0.5和0.7个百分点。
各级别车型保值率排行榜
小型汽车市场场中，夏利系得益于前些年积累的很多保有量优势，仍以较高的二手车流通量成为该级别汽车市场场买卖活跃度靠前的车系，但因为车型已经停产，其流通汽车价格在买卖过程中遭到较大影响，因此其保值率没入围。而其他保值率排行榜靠前的汽车，其在流通范围的表现也相对活跃。分地区来看，广州小型车买卖相对活跃，保定本期上升至第二的地方。
紧凑型汽车市场场中，一汽-大众高尔夫稳定的排在一位，宝来、卡罗拉紧随其后。而捷达以强大的保有量优势和好的用户口碑成为了紧凑型汽车市场场买卖榜的冠军，保值率也排在了第四位；科鲁兹三厢本月买卖相对活跃，排在买卖榜的第二位，但保值率并没进榜。该级别其他保值率靠前汽车的买卖活跃度也较高。
中型汽车市场场中，雅阁买卖活跃度继续排行榜一，而其保值率也排在了第三位；迈腾保值率排在该级别一的地方；宝马3系买卖活跃度排行榜第九位，保值率在该级别车中位列第4。
中大型汽车市场场中，奥迪A6L继续以超高的流通活跃度稳定的排在买卖榜一位，其保值率落后于5系、E级，位列第三；该级别市场角逐格局明朗，买卖榜和保值榜前三位被BBA长期占据。
紧凑型SUV市场同样角逐激烈，但保值榜和买卖榜排行榜基本一样，CR-V、途观、RAV4分别排在保值榜和买卖榜的前列；自主品牌的哈弗H6、H3表现上佳，上了榜买卖榜但没能跻身保值TOP榜。自主品牌一些车型在销售量上已经赶超合资品牌，但在保值率方面差距还比较明显。
中型SUV市场，比亚迪S6在2月份的二手车流通范围表现突出，排在中型SUV市场中的第四位，但没入围保值榜。依旧反应源于主品牌车型在保值率方面处在弱势地位；汉兰达成为该级别市场的买卖、保值双料冠军；伴随XC60新车上市，终端打折价格渐渐减小，所以保值率也出目前了本期榜单中。
中大型SUV市场，在较慢的商品更新步伐及特定顾客群的背景下，整体表现平稳。榜首的普拉多既是保值冠军又是买卖冠军，伴随普拉多国产车型停产的消息，短期内保值率将继续坚挺。
概要：汽车的保值率定义并非仅针对二手车的，新车也是一样的。有的级别车型的保值率一名和9、的差距就达到了10%左右，这就意味着几年之后当你想卖掉这辆车的时候，价格上会有上万元甚至几万元的差距。这样来看，无论是购买新车还是二手车，关注汽车的保值率将来都可以帮大伙节省一笔不小的成本。更多二手车资讯，二手车行情，关注选车网二手车知道。
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