中国汽车流通协会数据剖析会于2月7日在北京举行，对2016年度的新车、二手车整体销售状况与市场需要走势等方面进行了概要与剖析，并对2017年的市场进行了预期。
罗磊副秘书长在通报去年二手车交易市场状况时欣喜的表示，经过协会及二手车从业者数年来的不懈奋斗，2016年全年二手车买卖量初次突破千万级别，为1039.07万辆，累计同比增长10.33%。在说到买卖量终于达成“千万辆”这一目的，且同比增长达到了两位数时，罗磊坦言：“困难”。他表示，去年3月国务院颁布“国八条”后，二手车行业一度欢欣激励，但随后的政策推行却因地方保护主义的阻滞而进展缓慢。然而依据数据显示，7个全方位打破限迁的省份，二手车业务增幅均达到了两位数，明显高于保持限迁的区域，由此可以看出，全方位推行促进政策的成效明显。罗磊指出，今年协会仍将在推行“国八条” 下更大的力度，并同时帮助国内二手车交易市场打造更有效的服务、物流等方面的流通机制，推进二手车交易市场向健康的方向进步。
而对于2017年的市场预期，罗磊表示，2017年二手车数据将优于2016年，依据剖析数据显示，2016年汽车保有量析出率有望达到7.3%。假如仅以2015年汽车保有量1.7亿辆来计算，那样预计2017年二手车买卖量或有可能达到1250万辆，同比增长也有望达到20%左右。因此，2017年二手车交易市场将比去年愈加活跃。
郎学红副秘书长随后公布了库存预警指数和二手车经理人指数。2017年1月车商库存预警指数为61.5%，环比上升18.6个百分点，一举打破了之前五个月的低走状况。她表示，去年底购置税打折政策变动致使买家年底扎堆儿买车，厂家则趁机压库；另外，今年1月份受新年、新年假期影响，市场需要减少，进而导致商家库存积压。郎学红觉得，2月份库存预警指数可能不会好于1月份，因为新年假期一直延续到2月份，导致2月的工作日愈加降低，这都是影响销售的主要原因，而且从数据来看，现在的市场结构中，农村买车比率正逐年增高，而这一部分消费群体的季节性原因较强，新年期间买车需要或有明显减少。基于以上缘由，她判断2月份的汽车销售量或许会低于1月份。厂家和商家则需依据状况降低压库，确保资金尽快回笼。
1月份二手车经理人指数为45.7%，比去年12月份降低7.8个百分点。数据显示，当月市场需要、车源供给、销售量等方面受季节性原因影响，均出现了大幅降低。二手车商家表示，因为年初两个月是传统意义上的市场淡季，加上购置税政策退坡、新年假期等原因影响，回暖速度会比较慢，预计2月份二手车交易市场经营状况依然会比较低迷。
肖政三秘书长公布了今年工作的总体内容与方向。他表示，2016年，国内二手车交易市场买卖量达到了千万辆的目的，获得这一成绩是可喜的，但现在政策仍然没完全落地，故此，协会在2017年将会把50-60%的工作力度放在二手车范围内。另外，协会还将致力于构建新的厂家关系。打造类似品牌联会的对话机制，形成长效交流；并以协会为载体，为厂家、投资者、一线商家和提供商提供交流的平台，解决矛盾、放眼将来，一同推进国内汽车行业向着健康、可持续的方向进步。
本刊所有图片、文字及版式版权均为【中国汽车要闻】所有，未经授权许可，不能复制或用作其它商业作用与功效，其他网站及平面媒体如需转载，须注明作者及来源。
