当你发现旁边车道的车一直从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依然不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的汽车渐行渐远，这个时候你所要做的就是要超越它。
对于熟练的驾驶员来讲，超车是非常容易见到的驾驶动作，超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线方法，还需要油门和挡位的合理匹配。
大多数人并不可以完全学会超车方法，在超车时存在误区和技术缺点。
超车的基本动作
超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超越需要超的汽车直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，达成迅速通行的目的。
超车的机会
当你发现你前面的车因为自己是什么原因已经紧急影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这个时候你可以考虑超车。
通常情况下，被超汽车具备以下特点：小白不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的汽车、边打电话边驾驶的汽车，当然还有一些不好判断缘由却一直维持慢速行驶的汽车。
当你开车跟在以上这部分汽车后面的时候，只须超车条件满足，所要做的就是毫不犹豫地超车。
超车的基本要点
超车需要安全飞速完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车，应该注意以下要点。
①眼观六路。因为超车需要借道，因此超车前必须要先观察所要借汽车使用道的情况，这个时候可以借助并线的方法，安全并入旁边车道。
除去观察旁边车道的汽车行驶情况，还要观察所要超的车前面的汽车行驶情况。另外，在超车前也要观察前车是不是要超越它前面的车，假如有，那样你要等前车超车完成后再推行超车。
②降挡提速。这是为了要在尽可能短的时间内获得较大的加速度。为了达成这一目的，驾驶自动挡车型时需要飞速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。
而对于手工挡，则需要先降挡，然后再飞速踩下油门加速。降挡提速的目的是由于低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便迅速提速。
③左右逢源。超车一般是从左边超越，以前不少道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。
在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超越被超汽车，然后立刻并回原车道，如此比较容易与被超汽车发生碰撞。
最好在首次并线完成后直行加速，观察后视镜，假如在后视镜中看到所超汽车，那样此时并入肯定是安全的。从右边超车动作要点是一样的。
④遇静则缓。行车遇见前面静止的汽车需要超越时，尤其是在路面非常窄的状况下，超车时必须要缓慢，并随时筹备停车，以预防静止的前车忽然打开车门，发生冲撞。
超车的禁忌
大家需要超车的方法，但不倡导频繁超车。另外，不少状况下并不适合超车。尤其是对于双向双车道混合交通的道路。
第一在拥堵路况下最好不要超车，由于此时行车速度非常慢，不利于完成并线和加速的动作，即使是完成超车也不会达成迅速通行的目的。
对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，尤其是在接近坡顶的时候，最好不要超车。因为坡顶的阻挡，使大家看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。
同样是如此的道路，假如遇见比较大的弯路，并且已经阻挡了视线，入弯前肯定不要超车，等驶过弯路，当视野开阔后，至少是可以看到对面来车后方可推行超车。
因为超车时需要瞬时的加速，因此除去充分发挥汽车动力性能外，路面的附着力也很重要。
譬如在冰雪路面不要超车，由于瞬时加速比较容易打滑，导致超车动作不可以根据驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。
超车是相对复杂的驾驶动作，但假如拥有合格的并线方法，同时对于油门的学会非常到位的话，你可以比较顺利学会超车方法。
作为用户应充分知道自己所驾车型的加速性能，如此在超车时才能准确无误地判断是不是可以迅速、安全超车。
