从2015年国内筹资出租行业分布报告大家好了解到，基础设施筹资出租是国内筹资出租行业主要应用范围，约占65.6%，第二是工程机械行业，约占11.8%，飞机行业约占9.3%，船舶行业占6.3%，汽车行业占3.8%，印刷设施占1.9%，医疗设施占1.4%。其中，汽车筹资出租还有较大的市场待开发，有关人士指出，将来筹资出租将成为二手车金融主要的新模式。
2015年中国筹资出租行业主要应用范围机构剖析(中国产业信息图)
2016年7月3日，中国二手车大会在重庆召开，在会场上Auto Space CEO曹芳宁表示，将来两年是二手车电子商务兼并回收、资源整理的高峰期。新车、二手车和服务市场服务平台将融合接轨。将来筹资出租和延保业务将成为二手车金融最主要的两大革新模式。
2008～2015年，中国二手车电子商务尚处于探索期，海量初创型企业涉足这一范围并争相探索最好在线买卖模式。伴随二手车电子商务投入本钱高昂，而企业尚未形成稳定持续性的盈利模式和收益，随着资本加重和行业大咖布局，2016年企业角逐进一步加剧。规模小、车源不稳定、用户流量低的二手车电子商务纷纷退出市场或被兼并。据统计，2014年成立33家二手车电子商务平台，而2015年仅剩下10家，预示二手车电子商务创业窗口马上关闭。
因为二手车电子商务窗口关闭，二手车交易市场亟待找到一个新的突破口，愈加多的资金投入者把目光投向了汽车筹资出租，而且伴随监管部门的需要提升，涉及汽车挂靠、抵押业务企业都需要有筹资出租资格，汽车筹资出租公司注册也变得愈加“吃香”。
汽车筹资出租到底如何操作的?
伴随筹资出租的进步，汽车筹资出租的业务模式也渐渐增多，其中包括直租、售后回租、杠杆出租、委托出租、转出租、结构化共享式出租和风险出租等，其中，直租、售后回租和杠杆出租应用范围较为广泛，也是最为传统的出租方法，具体操作模式这里不多说。
而现在，面对新能源、自动化、共享经济的浪潮，汽车行业正处在一个变革期。汽车金融范围同样这样，大伙公认新能源、自动化、共享经济会带来大家出行方法和商业模式的巨大改变，而商业模式的革新往往不能离开金融工具的革新。
大家的汽车金融行业此前十多年的进步，一言蔽之，还是处在1.0版本的年代，就是以面向商家和顾客个人的贷款业务为主。其他诸如筹资出租、网络金融、点对点等定义近年虽然被炒得非常热，但真的做到的极少。
譬如说筹资出租，它是依托现金分期付款的方法，在此基础之上引入出租服务中所有权和用权离别的特质，出租结束后，承租人可以选择拥有或放弃所有权;而假如选择放弃所有权，则出租人以肯定的金额进行回购。相较于贷款买车业务，筹资出租可以把月供减少，大大扩大用户群。更要紧的是，筹资出租不只可以提高新车销量，还会大大促进二手车业务，假如进步起来，将成为中国汽车产业特别是新能源汽车的要紧推帮助。
总体来讲，汽车筹资出租开始被广泛认同，并在多区域有利好政策颁布，虽然目前市场占有率还不算高，但汽车筹资出租将会迎来好的进步市场。
