想买外地二手车难 17省份仍未取消限制迁入政策

“不是国家明令取消限制了吗，为何外地二手车还是不允许迁入湖南？”距离取消二手车“限迁”（限制二手车迁入）的最后期限已经过去了50多天，湖南长沙的柳先生还是没等来“限迁令”取消。
除去伊犁、兰州、大连、抚顺、葫芦岛5个城市，与贵州、四川、安徽、广西、陕西、内蒙古、广东、新疆等8个省份外，17个省区市、100多个城市的二手车顾客，恐怕还要像柳先生一样继续失望一阵子了。
今年3月底，国务院办公厅发布《关于促进二手车便利买卖的若干建议》（以下简称建议），明确需要各地政府不能拟定二手车限迁政策，国家鼓励淘汰和需要淘汰的有关汽车及国家明确的大方污染防治重点地区有特殊需要的除外。对于已经推行二手车限迁政策的地方，建议需要在今年5月底之前取消。
根据建议所框定的大方污染防治重点地区，京津冀、长三角（沪苏浙）、珠三角（广州、深圳、珠海等9个城市）仍将推行二手车限迁；此外，近200多个推行限迁的城市5月底前要解除限迁令。
然而，截至6月1日，全国仅有伊犁、兰州、大连、抚顺、葫芦岛五市在期限内取消了限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者，该消息经媒体披露后，引发各界关注。国办继5月给有关省份发文督办取消限迁事宜后，6月第三发文，地方政府终于行动起来。截至6月底，贵州、四川、安徽、广西、陕西、内蒙古、广东、新疆等8个省区取消限迁。但此后，截至7月20日，各地又没了动静。
“在17个到今天没取消限迁的省份中，有些内部文件已表示赞同放开，但落实上却哪个也不挑头；有些以环保重压为由，拒不落实建议需要。”中国汽车流通协会行业进步部副主任田甜透露，还有些省份反馈，取消限迁的文件正在走签字步骤。
“即使8个发文取消限迁的省区，也有3个搞起了文字游戏。”田甜说，虽然发文取消了限迁，但以实行环保部《2014年黄标车及老二手车淘汰工作推行策略的通知》为由，将未达到国四标准的老二手车排除在外。还有些省发文明令放开，到地方落实时却走了样，要么并未真的落实，要么增加了附加条约，对当地和外地二手车采取双重标准，进一步保持限迁。
数据显示，2015年，国内二手车买卖总量为941万辆，不足2459.76万辆新车销量的四成，而发达国家二手车买卖量约为新车销量的两倍。“二手车交易市场，不只满足了中低收入居民的汽车使用需要，还成为拉动新汽车市场场的要紧力量。”罗磊表示，取消以“限迁”为代表的区域封锁，加速形成全国统一有序的二手车大市场势在必行。