继央视CCTV13《新闻直播间》之后，《朝闻天下》又播出了关于“限迁令”的有关报道。据车商融知道，早在今年3月，国务院办公厅就公布了《关于促进二手车便利买卖的若干建议》，规定“不能拟定推行限制二手车迁入政策”。对于二手车从业者而言，这一消息无疑是利好的。
限迁政策在短短几年时间，迅速扩散。现在全国已有95%的地级城市实行“限迁”。国五标准以上12个城市，国四标准以上261个城市，国三标准以上51个城市，国二标准以上3个城市。这已致使车源丰富的一二线城市中8年以上老旧二手车没办法正常落户，紧急制约二手车的流通。过去的2015年，二手车买卖量是941.71万辆以上，相比2014年仅微增2.32%。巨大的市场潜力在“限迁”这座大山面前，无力抬头。“流水不腐，户枢不蠹”，长期受困于“限迁”这一政策的二手车交易市场在解禁后，将真的体现其流通的价值。
广东是全国最早拟定推行机动车辆限迁政策的省份，近年来，不断有业内人士指出，过去曾一度领先全国的粤二手车交易市场正不断萎缩，而这所有要归结于这一政策的颁布。据从事二手车行业的评估师觉得，广东在2010年推行的《广东机动车辆排气污染防治条例》，与省环保厅去年印发的《广东环境保护厅关于广东提前实行第五阶段国家机动车辆大方污染物排放标准的通告》拟定的尾气标准政策太超前，“笼统地说就是，机动车辆要想在广东上牌，基本上要符合国五尾气排放标准才行”，而当时国内大多数地方还只不过国三标准，由此致使二手车流通困难，市场不断萎缩。
日前，有媒体表示，明确指出二手车“限迁”是地方保护主义思维下，有政府之手过度干涉市场之嫌。这不只阻断了二手车的自由流通，制约了这个能达到万亿规模市场的进步，还使消费者利益受损，更与反垄断法相违背。在广大群众的殷切期盼之下，《建议》内容已经逐步的在达成。现在新疆伊犁、甘肃兰州已经公开确认了二手车限迁解禁时间。尽管政策的落地还需一个缓冲期，但“解限”将会是广大二手车经销商长久期盼的事情。二手车交易市场兴盛趋势，或以后临。
车商融——
