改革开放30多年来，中国汽车产业在突飞猛进进步的同时，也带来了大方污染、交通拥堵、能源消耗等社会问题。据车商融报道，今年的政府工作报告中，汽车作为节能减排的先锋产业与增强消费拉动内需的基础产业被多次提及。一是要淘汰黄标车；二是要加快建设停车点和充电设施；三是二手车交易市场的激活。
1、淘汰380万黄标和老二手车
治理空气和水污染已经成为当下政府工作的重中之重。今年的政府工作报告再度提及“加强环境治理力度，推进绿色进步获得新突破。重拳治理大方雾霾和水污染”。具体到汽车行业层面，今年将全方位竞价车用燃油国五标准，淘汰黄标车和老二手车380万辆。在重点地区实行大方污染联防联控。
在去年的政府工作报告中，也提及对于汽车排放和尾气的治理。全国乘联会崔东树表示，与去年不一样的是，去年政府提到的是“在重点地区内重点城市全方位提供国五标准车用汽柴油。2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰”。与去年相比，今年对于老二手车和黄标车的淘汰目的愈加具体和坚决，而对于配套的全方位跟进也提出了新的需要。
2、加快停车和充电设施建设
在今年的政府工作报告中，建设城市停车点和新能源汽车充电设施被作为“增强消费拉动经济增长”的方法提及。这是一个非常有意思的逻辑：只有做好基础配套，才能提供更好的消费环境，反向促进消费。城市停车难确实在一定量上已经成为影响消费者买车决策的一大原因，依据国家发改委公布的数据，现在国内大城市小汽车与停车位的平均比率约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，而发达国家约为1：1.3。守旧估计，国内停车位缺口超越5000万个。
除此之外，发改委、财政部在内的七部委发布了《关于加大城市停车设施建设的指导建议》表示，“鼓励社会资本参与，通过各种形式广泛吸引社会资本资金投入建设城市停车设施，大力竞价政府和社会资本合作(PPP)模式，鼓励企事业单位、居民小区及个人借助自有土地、地上地下空间建设停车点”。一时间，停汽车市场场在去年获得很多的资金关注。记者获悉的多个停车app如ETCP与丁丁停车等都获得了风资金投入金。不过，受制于土地资源紧张、所属权分散等一系列问题，在停车范围，市场寡头依旧尚未形成，因此，今年的停汽车市场场依旧是一大看点。
与停车点一样，充电设施的不健全也在非常大程度上妨碍了新能源汽车的竞价。因此，政府工作报告重点提及到对后端这两大基础设施建设的促进和健全。从有关性上看，停车资源的紧张也在一定量上影响了充电设施的落实和配置，反之，盘活停车资源也可以与布局充电桩并行。而从资本市场看，这项业务也正吸引很多的民资和社会资源进入。
3、激活二手车交易市场
从现在来看，虽然国内汽车的保有量已经超越1.5亿，但依旧有巨大的挖掘空间。激活二手车交易市场可以加速汽车的普及，也能有效拉动新车销售。早在2009年，政府工作报告就首度提及“大力进步二手车交易市场”。但事实状况是，因为排放政策的升级与各地“限迁”政策的颁布，二手车交易市场遭到非常大的割裂。车王二手车超市CEO李海超觉得，“万恶的二手车限迁政策把好端端的一个大市场割裂成了一个个小口袋，二手车没办法流通打击了消费者以旧换新的积极性”。根据业内预计，今年关于二手车限迁的政策有望获得“解禁”或突破。
2016年两会《政府工作报告》中有多项有关汽车的政策信息，或将为整个汽车行业带来很多影响。作为制造业的代表之一，汽车业在“网络+”的推进下，也在探索着新的模式，并有愈加多的新型业态涌现。2016成为汽车产业转型升级最迫切的一年。国家“十三五”规划纲要明确提出要推行制造强国策略，其中两个要紧的内容就是推进传统产业改造升级和支持策略新兴产业进步，这将成为汽车产业推进产业策略转型的要紧渠道和方向。
车商融——
