一谈到二手车交易市场，不少买家第一直觉就是感觉“水太深”、“太乱”，不敢买，怕被坑！没错，就在近期关于二手车交易市场不规范的报道又多了起来，尤其是央视揭秘了某二手车网站通过用户和卖家不同页面显示不同价格，从而赚取差价牟利，差价金额甚至达到上万元之巨！最可怕的是该互联网二手车网站打出的口号却是“迅速、透明、无差价”，对于买家来讲十足的一种欺骗！
事实上，这样的情况在互联网二手车网站绝不是“个案”，平台企业要挣钱，合作商家也要挣钱，最后所有些本钱都会被二手车买主“埋单”，买卖不透明，隐藏猫腻。
其实近年来伴随国内汽车保有率的迅速增高，二手车行业也迎来了快速进步的黄金时期，但在市场和规模迅速进步的同时，却出现了市场不规范、车源鱼龙混杂参差不齐、交易环节缺少诚信、买卖不透明、市场建设水准及服务水平偏低等种种问题，这给二手车的交易双方都带来了不少困扰，如何买、如何卖都成了令买家头疼的问题。正因这样，二手车行业就出现了一个颇为尴尬的存活近况：虽然国内二手车交易市场总量非常大，买卖量和买卖规模不断刷新纪录，但种种不规范限制了行业进步，那样二手车交易市场出路到底在哪儿？
其实说到二手车行业出路，第一就要从企业讲起，现在国内二手车交易市场车源很分散，从事该行业的企业总量很庞大，其中有4S店也有中小型贸易商。企业的目的是为了赚钱，但行业准则混乱，缺少统一管理，与价格战的恶性角逐，致使某些二手车商家为赚取收益，纷纷动起“歪脑筋”。
举个最一般的例子，现在市场上不少二手车的表都被动过，几十块钱就能随意调动，虽然市场上绝大部分都是几万公里的车，但事实上真的的好车源根本就没这么多。除此之外，二手车市场经营企业常见存在管理松散、收费混乱、缺少第三方公正评估及法律法规约束等问题，这不只给买家带来了烦恼，卖方也是深受其害。一些海外的知名二手车商家在国内存活不下去的一个主要原因，就是市场缺少诚信。
再说一下二手车买家，其实大家都期望能买新车，但新车价格高，还要交购置税和高额保险，因此从某种意义上说买卖二手车的买家都是为了“图实惠”。但价格只不过一方面，买家更关注的是整体的服务配套体系，其中买家最关注的几个痛点包含：价格不透明、品质没保证、服务态度差、售后不成熟、配套不齐全这5个方面。
纵观现在国内二手车交易市场上，虽然整体上是以中小型商家为主，但伴随市场的进步，愈加多的车企开始进入这一范围，一方面汽车生产厂家凭着着生产制造能力有健全的技术技术实力，其次车企可以通过遍布全国的4S店进行统一管理和系统化协调。这其中，最有代表性的就是奥迪品荐二手车，凭着着奥迪深厚的造车功底和面向中高档人群所长期积累下来的服务经验，现在奥迪品荐二手车已经形成了一套完整的体系。
奥迪品荐二手车第一确保定价合理，经奥迪严格培训的测试技师，会对汽车进行技术及外观测试。在此基础上，运用奥迪全国联网的汽车残值评估计算系统，提供汽车客观适当的评估价格。第二是步骤透明，买家可以亲身体验测试评估全过程，评估过程公开透明，不论是用户还是卖家都可以获得各自所需的有效信息。针对奥迪品牌的汽车使用奥迪技术和标准，为买家提供专业的奥迪110项测试评估服务。另外在服务方面也做到贴心，整个评估过程大约30分钟左右完成，测试评估结束后，还会提供专业的评估结果解说及修理保养建议。最后奥迪还提供给买方用户全方位的金融支持，包含2年零利率、首付50%起、免息贷款等多种政策支持。
依据行业专家预测，二手车交易市场的规模潜力超越万亿元，2015年国内二手车交易市场买卖规模超越900万辆，而2020年有望达到2000万辆。在这样大的市场 下，更需要一个规范健康的机制，打造诚信的行业体制，是减少二手车运营本钱、提升管理水平的有效办法。同时，二手车交易市场充斥着很多不真实及陷阱，买家也迫切需要一个值得信任的“阳光、透明”交易网站。
虽然市场还有待进一步规范，但非常高兴看到已经有类似奥迪品荐二手车如此凭着“专业、诚信、便捷”的品牌化二手车经营模式，帮更多用户达成我们的汽车梦。作为中国现在最成功的二手车品牌，这一理念也成为中国品牌二手车业务的行业准则，通过塑造“定价合理、步骤透明、专业测试、贴心服务、健全金融”这一系统化服务环节，奥迪品荐二手车不只致力于满足交易双方用户的需要，更以提供放心、愉悦、尊崇的服务为最后目的。可以说，奥迪品荐二手车是现在国内二手车交易市场上为数不多官方系统化运营的、有全产业链健全服务和诚信经营的机构，在现在国内如此“水太深”市场上独树一帜，让买家真的享遭到透明和阳光的买卖。
