目前市面上的二手车买卖，最大问题是中间环节多，黄牛泛滥，致使二手车报价信息混乱，让用户无所适从。按道理来讲，私人对私人的交易是最直接的，也最节省买卖本钱的。假如你想卖车，恰好身边又刚好你熟知的朋友想买，彼此之间相互信赖，用户对车子的状况也认可，那样恭喜你，多半可以卖到一个认可的价格。但这种事情，只能凑巧，假如只想靠这条路子把车卖出去，那你得有足够的耐心。
熟人遇不到，自己在网上找个人卖掉总可以吧。网上二手车交易最大的难题在于“估值”。评估二手车，需要学会汽车的以下信息，缺一不可：车子的品牌，型号，颜色，排量，配置，购买时间，行驶里程数，是不是过户过，保养状况，事故状况等等。
但因为缺少权威的二手车价值评估机构，卖家总是隐瞒信息，致使估值难或估值不准确，用户不敢随便买卖的状况。仔细剖析中国现在二手车交易市场的大环境，就会恍然大悟，在中国二手车买卖缺少标准和规矩的当下，其实是整个社会缺少诚信的表现。
假如有一个平台可以公正公平地对二手车价值进行评估，就能促进现在国内二手车交易市场的进步。在现在的视线范围之内，车虫网正在解决这个问题。
【二手车鉴定利器是怎么样诞生的】
在百度里搜索“二手车价格评估”，排在前面地方的都是“竞价链接”，这部分“竞价链接”指向不一样的“二手车估值网站”，但大部分估值网站并不可以真的反映出二手车的价值。而且，“竞价”越多的行业总是越混乱，也越需要尽快打造合适这个行业的规则。
车虫网给我们的定位是“二手车鉴定平台”，可以深度分析二手车买卖数据，并通过 “神经互联网算法”，实时给出估价，为二手车买卖提供靠谱的估值依据。
现在网络上容易见到的“二手车价格评估”商品大多离谱，基本是输入车型、所在区域、上牌时间、行驶里程4个基本信息后，得出一个预估供应的价格区间。但这个价格区间没太强的指导性。
车虫网的二手车报价深度评估，评估范围除去上述4个重要信息外，还延伸到一辆汽车的外观、内饰、主要零部件、汽车行驶问题、汽车底盘查题、点子设施问题等多个大类近百个车子的状况细则指标，可以说是360度全方位评估。值得一提的是，这一“二手车价值评估平台”基于云数据搜索引擎及数据挖掘技术，使用全网通数据平台，车型覆最面全、地域覆盖广泛，可以同时采集、追踪数百家合作企业及主流二手车拍卖平台的真实二手车成交价格，因此得出的结论相对有较强的参考性。
对一辆汽车评估的精细、精准度方面或有大幅度提高，对用户来讲是真的意义上的“二手车价格评估”工具。
【二手车估值的门道与机会】
事实上，二手车估值的“门道”比想象中还要多。主要涉及如此几个方面：
一，品牌/车型车型对二手车报价影响最大，品牌通常来讲从高到低排序是：合资品牌，合资自主品牌，自主品牌，进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的，而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌，保值率较低。
二，颜色：和品牌车型匹配，通常带有商务气息的车子，以黑色银色为主，家汽车使用黑白银红也都经常见到，如此的车子保值率就会比罕见颜色的车高。
三，配置：一款车不一样的配置价格差距非常大，容易见到的30万以内家用轿车，高低配置价格差通常在3-8万左右。但评估二手车时，通常只按中低配车型的新车价来优惠扣，高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。
四，购买时间和行驶里程数。依据用年限和里程数，打折会渐渐降低，假如这两项之一，有一项明显超高，那样要根据高的一项来评估。
由于市场上正在买卖的二手车以云数据的形式存在于买卖市场，因此获得这部分的数据也想的相当要紧。这么做即保护卖家的利益，又保护了用户的权益。车虫网的机会在于，怎么样将这部分云数据发挥更大的价值，最后变成二手车市场中的一个“权威机构”。
【网络所到之处必改变原来的商业生态】
网络与商业的结合诞生了阿里巴巴，网络与社交的结合诞生腾讯，网络与安全的结合诞生了360。更早一些的案例是，与资讯的结合诞生了新浪，与查看的结合诞生了百度。目前网络与二手车买卖的结合，能否诞生下一个巨头？
现在所知晓的二手车估值与买卖平台车虫网暂时领先，南京的公平价、车三百、车商融等稍显微弱。二手车价值评估这一市场刚刚兴起不久，目前下结论还为时过早，但依据网络进步的经历来看，在肯定的市场环境中强者恒强是不变的定理。除非有革命性的技术或变革出现，通常非常难改变目前的市场格局。
不少二手车交易平台为了让平台上的二手车好卖，有些打出“认证”标签，有些祭出“优惠”杀招，但无论那种方法，传统的商业都玩不过网络。车虫网推出“二手车估值平台”等于占据了这部分二手车网站的上游空间，无论在什么平台上买卖，最后都会用到车虫网的估值系统。
有望成为这一范围巨头，并且已经正确“卡位”的车虫网能否在二手车买卖产业链中继续向上游推进，这大概是解决了“估值”问题之后，还需要解决的另一个要紧问题。
