伴随社会经济的进步，汽车行业的不断扩大，二手车已经愈加得到大伙的喜爱。目前，中国二手车行业其实存在两个大问题，而面对问题，大家也有了相应的政策进行修正，让二手车行业更稳定，更健康的进步。
现在，中国的二手车行业所存在的两个大问题，第一个是信息不对称，第二个是消费者对于卖家诚信的质疑，这两个问题的存在，必然束缚中国二手车交易市场潜力的释放。
1、车源信息不对称
针对二手车的最大问题之一车源信息不对称，在2014年6月1日，《二手车评估技术规范》正式落实，明确规定汽车在哪儿测试、怎么样测试、车子的状况测试的步骤步骤和方法发放，从一定量上说填补了中国二手车汽车评估存在的规范空白；从法律法规上杜绝了二手车交易市场长期存在的信息不透明问题；进一步规范二手车交易市场。对于消费者来讲，这是个好消息，再也不需要担忧让人骗，从而可以明了解白的买卖二手车了。
然而，仅仅靠法律法规是不够的。由于二手车的买卖和保险、修理、金融等息息有关，只有各方面不断推进，才能打造二手车诚信公平买卖的环境。为此，作为联系企业、车商和政府的一个纽带，汽车流通行业协会在贯彻落实国家鉴别评估技术规范标准的同时，推出了行认证；期望能解决二手车买卖中的诚信问题。事实上，由国家标准化管理委员会颁布的二手车评估技术规范，协会也参与其中，成为编制标准的主要单位之一。
2、解决消费者对卖家诚信质疑
2014年5月30日，中国流通行业协会联合多个单位和部门，推出行认证这个二手车品牌达成方法之一。以贯彻国家二手车标准为切入口，推出的行认证品牌，主如果想通过这种方法告诉广大的消费者，当你消费二手车的时候，可以获得和消费新车相同的体验和感受。好似售后服务保障体系的打造还是停留在两年4万公里，但中国品牌已经达到5年，10万公里了，如此的进步在新车上可以出现，在中国二手车范围也肯定能出现，这只不过一个时间问题。
2014年中国二手车交易市场最大的变化是大伙更多的关注品牌，而在品牌的背后则带来了售后服务保障体系的打造，要对汽车进行监测，对汽车进行售后服务的保障，也催生了二手车金融的活跃，包括消费信贷和延保业务的推展，在明年二手车的流通范围中售后服务可能会成为助推二手车进步的新动力。
