过去一个月中，中国两大二手车电子商务车易拍与优信拍的数据之争不断升级，并最后借车易拍的一纸诉状闹到了法庭。
这场冲突被觉得是2012年底优信拍设局宣称车易拍欺诈事件的延续。只不过这一次，车易拍除去觉得优信拍紧急贬低其实质成交量及成交率等数据外，还对其涉嫌操纵有关咨询公司发布的二手车电商行业研究报告的做法忿意难平。
该报告称，在2014年上半年国内二手车电商买卖规模中，优信拍以47.8%的买卖规模占据市场第一，车易拍紧随其后，占比为16.6%。而在中国汽车流通协会公布的统计数据中，排行榜正好相反。
不过，就在海淀法院正式受理了车易拍起诉优信拍商业抵毁案件的第二天，二手车互联网拍卖平台优信拍就宣布，公司完成了新一轮约2.6亿美元的筹资。这一巧合使得所有些数据排行榜之争都指向了一场资本局暗战。
优信拍开创者、董事长兼CEO戴琨上周在同意经济察看报记者采访时回话称，优信拍提供的数据是真实且有详细记录的，没有错误的可能。而对于外面质疑优信拍借排行榜之争来获得资本市场喜爱的说法，优信拍市场部有关负责人同样予以明确不承认。该负责人表示，优信拍新一轮筹资早就启动，没有设局的可能。
老大之争
在业内人士看来，优信拍和车易拍之间的纠纷从两年前开始后就不曾平息。只是与2012年相比，这一次的数据之争渐入实质。
2012年，优信拍以不真实买卖卧底，声称车易拍欺诈并通过微博大肆传播。尽管这起纠纷以不了了之告一段落，但一山难容二虎的僵持局面并没缓和。不久前，一份iResearch艾瑞咨询所作的《2014年上半年中国二手车电商行业研究报告》成为双方矛盾升级的导火索。
该报告称，上半年中国二手车电商市场汽车成交规模达82070辆，其中优信拍排第一位占47.8%，车易拍排第二位占16.6%。
这一排行榜立刻遭到车易拍的反对，由于中国汽车流通协会引用的易观智库的数据正好相反：在2014年上半年的二手车电子商务市场，国内最大的二手车电子商务平台车易拍48.8%的买卖市场份额和47.3%的买卖金额市场份额，以高于第二位优信拍市场份额两倍多居二手车电子商务之首。
车易拍第二天通过官方微博宣称，该数据出处值得商榷，与车易拍研究所得的结果存在紧急偏差，期望艾瑞可以尽快交流查实，并依据事实调整该报告。优信拍非常快以《优信拍:公开回话车易拍 还原数据真实性》回话，称自己手握车易拍最真实的买卖数据。
同时，戴琨在日前同意媒体采访时以关于二手车的几个真相为话题，直言二手车批发角逐激烈，市场内没那样多的共生。一个城市里最多出现一两个大头，第一个体量很大，第二个弱不少。而车易拍CEO杨雪剑则公开表态：要做二手车行业的京东。至此，双方对二手车第一电子商务席位的争夺公开化。
作为最早进行真的意义上的二手车网上拍卖业务的平台，车易拍从2005年开始启动研发二手车车子的状况标准化测试技术。2009年，这套包括268个测试项目的云+端的SaaS系统研发成功，并被命名为268V。2010年，通过网络电商搭建了全国一体化的二手车推广竞价买卖平台。
优信拍由曾任易车网副总裁的戴琨于2011年9月创办，天使轮筹资来自易车网CEO李斌和戴琨本人。
从模式上来看，车易拍以在线竞拍为主，同时也拓展现场电子拍业务；优信拍则刚好相反，以现场电子拍为主，同时也拓展在线竞拍业务。
拥有专利权的268V成为车易拍最大的优势，但除去技术储备外，面临着非常重要的后端流量挑战：需要拥有足够大的用户群体，由在线活跃用户充分保证即时竞拍，与线下活跃度。
车易拍在诉状中说：2014年9月十日，优信拍通过易车有关网站发表了名为优信拍：公开回话车易拍还原数据真实性的新闻稿，声称通过对车易拍的买卖数据进行全程录屏，并对视频录像进行统计，同时将其所学会的数据进行了整理，并通过被告二处予以散布传播。车易拍称，被告的上述行为纯属捏造事实，其统计与收拾的数据与原告实质数据紧急不符，称其紧急贬低了原告的实质成交量及成交率等数据统计，导致车易拍的商业声誉遭到紧急侵害。
车易拍CEO杨雪剑在同意本报记者采访时表示：其实二手车行业水深不可拍，水浑才可怕。并称，现在北京海淀区法院已经受理该案，但具体开庭日期还未确定。
公开数据显示，车易拍在全国163个城市有6000多个卖家，2013年达成全年50亿买卖额。杨雪剑的目的是明年做到150万以上。2014年上半年已达成去年全年50亿买卖额。今年计划总买卖额超越200亿，按单车5万元的买卖价格，即要完成40万辆的买卖。
优信拍透露现在平台的买卖量为累计成交量达15万台。2013年7月的数据是，优信拍平台上有3000多个二手车零售商，800多家4S店。
