环境保护部有关负责人今日向媒体通报，为落实《大方污染防治行动计划》，强化机动车辆污染防治，确保完成《政府工作报告》提出的2014年淘汰黄标车及老二手车600万辆的任务，环境保护部联合进步改革委、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门编制印发了《2014年黄标车及老二手车淘汰工作推行策略》。
这位负责人介绍说，黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车，老二手车是指未达到现行国家第四阶段排放标准的汽车，也就是用时间较长，污染控制水平较差的汽车。截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。因此，加速淘汰黄标车和老二手车是改变城市大方水平的要紧举措。
该负责人同时称，2014年国务院总计下达黄标车及老二手车淘汰任务600万辆，现在已分解落实到各省。为确保完成淘汰工作任务，《策略》提出根据政府鼓励、部门协作、市场引导、金融参与的原则，对非营运类高污染汽车鼓励更新、限制用，对营运类高污染汽车按期报废、强化监管，采取综合手段，加大部门协调，健全配套政策，严格落实责任，促进大方水平改变。
据悉，《策略》从加强黄标车及老二手车监管力度，调高黄标车及老二手车用本钱，通过市场方法推进淘汰，通过补贴促进淘汰等多个方面着手推进淘汰工作。具体有八方面手段：拓展黄标车限行，加大道路监督执法；提升检验频次，严格实行强制报废标准；严格营运黄标车监督管理；加大机动车辆安全、环保测试机构监管；颁布黄标车及老二手车提前淘汰勉励政策；鼓励车企实行让利推广；建设国家、省、市三级机动车辆排污监管平台；拓展黄标车治理改造试点等。
