今年5月份国内二手车买卖达到48.71万辆,环比降低2.87%,同比增长8.63%;买卖额321.0亿元,环比增长3.75%,同比增长28.4%。1-5月累计买卖二手车231.46万辆,同比增长11.53%;买卖额1392.34亿元,同比增长21.44%。按前5个月买卖走势,全年二手车可望达成600万辆左右的买卖量。就二手车交易市场自己的纵向比较,国内上半年二手车交易市场处于平稳增长态势之中。
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各类车型1-5月累计买卖量在二手车交易市场的份额,乘汽车使用近六点六成,商汽车使用近三成,低速载货车和三轮汽车、挂车、摩托车等其他汽车不足一成。具体份额为:轿车57.14%、MPV为4.54%、SUV为2.90%、微客1.41%,客车16.22%、货车13.75%,低速载货车和三轮汽车、挂车、摩托车等其他汽车4.83%。
各类车型完成买卖方法的比率,直接买卖的占到77.82%,较上年提高6.37个百分点;委托买卖22.18%,降低6.37个百分点;受多地限迁影响,当地市场上升,占92.36%;异地转移的跨地区流通降低至7.04%;国产车比率高达94.36%,进口车5.64%;因限牌城市扩大,置换车增加,买卖汽车低龄化,3年以内的汽车由去年的19.60%上升到23.64%,3-10年的汽车由去年的74.05%降低至69.99%,10年以上的占6.37%。
地区市场二手车买卖表现,5月份除华北区域增长外,其他区域买卖量呈不同程度的下滑。买卖量及其市场份额,最高的数中南区域,为15.31万辆,占31%;第二是华东区域的11.19万辆,占23%。其余几个大区份额分别为:西南19%、华北18%、西北5%、东北4%。
二手车买卖价格在起伏中有所拉升。去年最高的单月平均买卖价,是年底的12月份6.07万元,今年3月份后的单月平均买卖价,都突破了6.07万元。在限牌城市上海,沪籍二手车假如带牌买卖,仅牌照就要超越10万元。
就横向比较,国内现在二手车年买卖五六百万辆规模,与新车推销已逾2000万辆的全球1、大市场,显然不相匹配;与发达国家的成熟市场也看上去十分落后。作为汽车流通业中一个细分的二手车行业,相对于整个汽车产业链而言,法律法规的欠缺比较紧急。




