大家都知道，A级轿车是目前中国车市最大的一个细分市场，没什么想做大做强的乘汽车使用企业可以轻视在这个细分市场的商品投入。而要想达成旗下A级轿车在市场的大卖，对汽车企业而言，就需要去知道这个细分市场顾客的真的需要。虽然每一个汽车企业对A级轿汽车市场场的研究都非常深入，也有着各自的理解。但从目前市场热销的A级轿车所总结而来的一些这一细分市场需要的一同特点来看，虽然车企的研究方法或办法各有不同，但实质结果可能大同小异，重要就看车企愈加侧重于在这一细分市场的什么点进行重点突破。
A级轿车各车型市场表现
上表所列车型为今年关两个月最热销的销量排行榜前十的车型，由于前十车型中没自主品牌，笔者特意将自主品牌中销量表现最好的逸动也列入其中，以便更全方位的剖析A级轿车这一细分市场。在上表中，值得注意的是，一是有的车型是分为两厢和三厢，如科鲁兹和新福克斯，但因为没细分数据，新福克斯没两厢和三厢的销量数据；二是英朗品牌本来也有两厢和三厢之分，但因为有GT和XT有什么区别，已经被划分为两种不一样的车型;三是这个表仅代表目前在售车型，并没涵盖诸如马上上市的新明锐、昂克赛拉等颇具市场角逐力的车型。
通过对上表剖析，大家可以发现现在A级轿汽车市场场的需要特点主要为：
A级轿汽车市场场可划分为低档、中档和高端三个更细分市场：其中低档主要以自主品牌为主，如长安逸动，虽然其动力和尺寸均达到中高端A级轿车水准，但价格却相对较低，主要集中于10万元以下；中档和高端以合资品牌为主，如中档的桑塔纳、捷达与朗逸(1.6L)、宝来(1.6L)、新福克斯(1.6L)、新明税(1.6L)等，均为合资品牌，且排量主要集中在1.6L及以下，但价格却相对逸动等自主品牌高，集中于10万无-13万元；如高端的新明税(1.4T)、科鲁兹(1.6T)、新福克斯(2.0L)、英朗GT(1.6T)等，也均为合资品牌，且排量主要集中在1.4T及以上，价格主要集中于14万元以上。同时，中低档轴距主要集中在2600-2650(mm)，如新福克斯(2648 mm)、宝来(2610 mm)，高端轴距主要集中在2650(mm)以上，如新明锐(2686mm)、英朗GT(2685mm)。而在销量表现来看，1.6L仍然为A级轿汽车市场场的黄金排量，但主要集中于中低档车型；1.4T及以上排量主要集中于中高端车型，在A级轿汽车市场场的销量比重相对较低。除此之外，年青花费群体愈加个性化与时髦化的需要，造型流行的两厢A级轿车的市场推销表现也非常不错，如新福克斯两厢等。
基于上述剖析，大家可以得出以下结论：中低档A级轿车的主要市场需要特点是以1.6L及以下排量为主，性价比相对较高，价格主要集中在13万元以下，轴距主要集中在2650以下；而高端A级轿车的主要市场需要特点是以1.4T及以上排量为主，价格主要集中在14万元以下，轴距主要集中在2650以上。由此，对于汽车企业而言，要在A级轿汽车市场场有所发展，需要结合自己实力与所要侧重突破的点。
对于合资品牌而言，因为有品牌力和商品力的相对支撑，其在收益相对更高的中高端A级轿汽车市场场寻求突破，无疑是达成量利双收的较好选择。如马上上市的与奥迪A3共享MQB模块化平台的斯柯达新明锐，无集论从排(1.6L/1.4T)，还是车身尺寸(轴距2686mm，车长4659mm)来讲，都较其老一代明锐车型有了明确的提高(车长增加90mm，轴距拉长108mm)，即便与速腾(轴距2651mm，车长4644mm)、新福克斯(轴距2648mm，车长4534mm)等车型相比，也有着尺寸等方面的优势，愈加符合现在中高端A级轿车花费群体的需要特点，只须届时价格合理，无疑或有实力冲击现有中高端A级轿汽车市场场格局。
而对于自主品牌而言，因为品牌力的相对不足，在中低档A级轿汽车市场场要寻求突破，无疑是相对较好的选择。如现在销量表现最好的逸动，无论从排量(1.6L/1.5T)，还是车身尺寸(轴距2700mm，车长4620mm)来讲，都达到甚至超越中高端A级车的水准，但其价格仅7.39万元-11.79万元，这种以越级的尺寸及配置辅以颇有角逐力的价格，无疑为其销量突破奠定了基础,也是目前品牌力相对缺失的自主品牌在A级轿汽车市场场寻求突破最好的产品营销策略。
当然，对于顾客而言，价格越实惠、品牌越好、动力越强、尺寸越大，无疑都是欲求，但车企的本钱和收益空间等的局限，只能促进顾客与车企之间要有肯定的相互妥协。对于汽车企业而言，在愈加多的品牌加入到这一细分市场与愈加多的车型愈加细化这一细分市场的角逐的状况下，只有牢牢把握住这一市场需要的新动向和新趋势，才能确保在角逐中处于有利地方。
