中大型车就是业界常说的C级车，也就是行政级或准豪华车。该级别细分市场中汽车轴距约在2850至3000毫米，发动机排量多在2.4至3.5升，价格多在30至50万元，其中具备代表性的比如奥迪A6L、皇冠、奔驰C级、宝马5系、沃尔沃S80L就是C级轿车。奔驰C级的轴距仅有2760毫米，相比其他加强加长的国产C级轿车暗淡很多，但考虑奔驰固有些平台理念，奔驰C级划入C级车细分市场自然是无可非议。
而豪华型车也就是大家所说的D级车，该级别细分市场中汽车轴距约大于3000毫米，发动机排量多大于3.0升，价格多大于50万元，其中具备代表性的比如奔驰E级、赛威SLS、林荫大道、克莱斯勒300C就是D级轿车。D级的国产豪华车相对较少，其中奔驰E级的轴距也仅有2854毫米，远低于凯迪拉克赛威3057毫米的轴距，同样考虑到奔驰的平台理念，奔驰E级是D级车细分市场。
在各级轿车细分市场上，C级车保值率依旧最高，汽车用5年时，保值率依旧接近60%。重要原因是C级车汽车性能出色，市场价格稳定，为争夺中高档市场厂家投入较大，中高级车型销量增速比较明显，C级市场保有量及市场份额稳定增加。因此，C级车整体市场保值率表现突出。
C级轿汽车市场场是中高级汽车市场场，奥迪、奔驰、宝马和皇冠是C级汽车市场场的主角，品牌格局相对稳定。奥迪A6L、奥迪A4L作为传统品牌，保值率表现出色。皇冠在国内推销时间非常长，市场保有量巨大，保值率表现平稳。宝马5系受进口车型角逐影响，同时推销促销活动比较多，终端价格不稳定，致使本期保值率表现相对一般。奔驰C级也是一款后起之秀车型，当用时间达5年时，奔驰C级的保值率最高。吉利沃尔沃S80L凭着较好的配置和舒适性，用时间达2-4年的车型保值率较好。歌诗图作为广本出产的中高级品牌代表，短期内难以撼动传统品牌的地位，保值率排行榜相对靠后。
从排量上看，D级汽车市场场中，大排量的车型并不多，和C级车没拉开较大差距，只不过车身和豪华性能上有所提升，这也影响了D级车的市场角逐力和保值率。大排量车型的保值率表现相对一般，仅有赛威SLS-4.6手自一体和克莱斯勒300C-5.7排量，用4-5年时的保值率排行榜比较靠前。同时可以看出，D级车在用前3年的保值率降幅比较大，这主如果因为用年份较短的豪华二手车报价降幅较大导致的。
