上期大家介绍了怎么样看漆面，而一辆车是不是发生过事故，事故的程度怎么样，在经过维修厂的“美容”后，普通人却非常难看出来。所以这期大家就介绍一下，怎么样通过看骨架来确定该车的用情况。
看点1.轻度追尾
轻度追尾是汽车过程中常常发生的事故之一，检查是不是追过尾得从车身的前部入手。第一打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是不是平整，触摸感觉是不是偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。
看点2.重度追尾
车身的主梁和元宝架是断定是不是发生重度追尾事故的主要出处地，假如发现主梁上有焊接口则一定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也需要是原厂胶，假如非原厂胶，也是发生过追尾事故，断定办法同上。除此之外，水箱框架上的铆钉全都要是由机器敲打进来，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可断定为发生过事故。
看点3.翻车
要想了解是不是翻过车非常简单，假如一辆车翻车之后，修理职员再修复完毕之后一定要为其做喷漆处置，敲击车顶部，正常状况会是特别脆的声音，假如声音发闷则是由于做过漆，那基本上就是翻过车。
